[发明专利]燃料供给系统试验台有效
申请号: | 200910052643.X | 申请日: | 2009-06-05 |
公开(公告)号: | CN101907052A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 杜庆元;熊捷;刘菊根;金先扬;余卫;李书福 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 王学强 |
地址: | 201501 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 系统 试验台 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃料供给系统试验台。
背景技术
汽车产品的工作寿命长短涉及到产品设计、材料、工艺,制造过程中的质量管理以及用户使用维修的水平等条件。因此,工作寿命是一个系统工程问题,在新产品开发定型试验或生产工艺,材料有重大变更时,要进行产品的耐久性试验。
所谓耐久性试验是测定产品在规定使用和维修条件下的使用寿命而进行的试验。通过耐久试验,找出产品设计制造中哪些零件可靠性方面存在问题,以便进行改进设计或提高工艺水平,同时通过测量主要件的磨损量变化,可计算出新产品的使用寿命。
以汽车中的燃料供给系统为例进行说明,需要对其中的一个或多个部件,例如燃料泵、喷油器或液位传感器等,进行耐久性试验。
在现有技术中,用于耐久性试验的试验台功能比较单一,只能对燃料供给系统中的各部件单独进行试验,例如燃料泵试验台只能对燃料泵进行试验,喷油器试验台只能对喷油器进行试验,相对而言,所述各测试台的通用性较差;另外,由于单独测试需要进行重新设计对应功能试验的试验台才能完成,严重影响了试验的工作效率;再有,虽然各部件可以单独进行试验,但各部件组合在一起构成燃料供给系统中各部件相互配合后的整体运作的耐久性测试由于各部件之间的协调性较差而较难完成,即使完成,其测试效果也较差。
发明内容
本发明提供一种燃料供给系统试验台,解决现有技术中无法在燃料供给系统中各部件协同工作的情形下进行耐久性试验,通用性较差的问题。
为解决上述问题,本发明提供一种燃料供给系统试验台,包括电源单元、通过管路相互连通的燃料箱、燃料泵子系统、喷油器子系统和液位传感器子系统;其特征在于,所述燃料泵子系统包括:燃料泵;与燃料泵连接,用于控制所述燃料泵工作的燃料泵继电器;所述喷油器子系统包括:喷油器;与喷油器连接,用于控制所述喷油器工作的喷油器继电器;液位传感器子系统包括:液位传感器,用于监测燃料的液位;与所述液位传感器连接,用于将所述液位传感器传感到的液位信息予以显示的液位表。
可选地,所述电源单元包括蓄电池和车用充电器。
可选地,所述燃料泵子系统中的燃料泵的数量为多个,用于分别装载不同的燃料,所述液位传感器子系统中的液位传感器的数量为多个,用于分别监测不同的燃料液位。
可选地,所述燃料包括汽油或甲醇。
可选地,在所述燃料泵子系统、喷油器子系统和液位传感器子系统中还包括有用于控制各子系统电路通断的开关单元。
可选地,在所述燃料泵子系统、喷油器子系统和液位传感器子系统中还包括有用于起电路保护作用的保险单元。
可选地,所述喷油器继电器为闪光继电器。
可选地,所述液位传感器为由浮子控制的滑动变阻器,能够将浮子的位置信息转换为对应的电流值。
本发明所提供的燃料供给系统试验台能将燃料供给系统中的各子系统(燃料泵子系统、喷油器子系统和液位传感器子系统)予以整合,既可以选择性地选择对应的子系统进行耐久性试验,也可以同时对所有的子系统,即整个燃料供给系统,进行耐久性试验。与现有技术中的试验台只能进行单一功能的耐久性试验相比,本发明具有较好的通用性,并能提高试验的工作效率。
附图说明
图1为本发明的燃料供给系统试验台在第一实施方式中的结构示意图;
图2为本发明的燃料供给系统试验台在第一实施方式中的电路图;
图3为本发明的燃料供给系统试验台在第二实施方式中的结构示意图;
图4为本发明的燃料供给系统试验台在第二实施方式中的电路图。
具体实施方式
本发明的发明人发现,在现有技术中针对燃料供给系统的耐久性试验的试验台,功能单一,只能针对某一特定的部件进行试验,而不能同时对多个部件进行试验,通用性较差。
因而,本发明的发明人设计出一种燃料供给系统试验台。
下面结合附图对本发明的内容进行详细说明。
第一实施方式:
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