[发明专利]用于飞机缝翼作动器的齿轮齿条的安装方法有效

专利信息
申请号: 200910055799.3 申请日: 2009-07-31
公开(公告)号: CN101987409A 公开(公告)日: 2011-03-23
发明(设计)人: 黄建国;田剑波;王兴波;麻建英 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所
主分类号: B23P11/00 分类号: B23P11/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 楼仙英
地址: 200122 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞机 缝翼作动器 齿轮 齿条 安装 方法
【权利要求书】:

1.一种用于飞机缝翼作动器的齿轮齿条的安装方法,包括如下步骤:

(1)制造钻孔模板;

(2)按钻孔模板上的安装孔为基准加工齿条、滑轨及加强肋板;

(3)逆向安装齿轮齿条,其中在专用夹具上组装加强肋板,在机翼型架定位的机翼前梁上,安装带工艺销轴的所有成对加强肋板,铆接机翼前缘蒙皮;

(4)在安装好的加强肋板上,分别安装带齿轮轴的轴承座、滑轨法向滚柱和侧向滑轨;

(5)将齿条置入滑轨中,对两零件的安装孔铰孔并装入所有的连接销;

(6)将滑轨组件插入滑轨滚柱内;

(7)最后将滑轨的前端通过螺栓与缝翼相连。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,上述步骤(4)中齿轮轴的安装程序如下:

a)将齿轮轴上的小端轴承座压入左加强肋板的安装孔内;

b)将轴承压入轴承座内;

c)连接轴承端盖,并用螺栓将其和轴承座固定在左加强肋板上;

d)将齿轮轴从右加强肋板、以小端插入小轴承座内,直至齿轮轴台阶与轴承接触;

e)将轴承穿过大端轴,压入右加强肋板内;

f)安装大轴承座,并用螺栓将其与右加强肋板相连;

g)连接齿轮轴小端上的有耳垫圈和扳手螺母。

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述钻孔模板为钢质材料,两侧需磨削加工,平行度为0.02。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钻孔模板上的安装孔为经数控机床加工的小齿轮轴承座孔、滑轨法向滚柱孔和滑轨侧向滚柱孔。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述钻孔模板为两块,一块用于制造加强肋板、齿条、滑轨时作为制造公共基准,另一块用于在加工上述零件后检测安装孔的位置尺寸。

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,在加工齿条时,每个安装孔应留有一定余量,以供装配时协调绞孔用。

7.如权利要求1至6之一所述的方法,其特征在于,所述专用夹具为经金属机加工的组合件,由盒形件、连接轴、摇臂组成,所述盒形件控制加强肋板的宽度和位置,所述连接轴穿过加强肋板上的孔使加强肋板微调偏转后固定,使加强肋板位置、形状达到与飞机机翼前缘上相对应的肋板完全一样。

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