[发明专利]一种钢结构网架整体提升装置

说明书

技术领域

本发明属于建筑钢结构工程技术领域，具体地说涉及一种钢结构网架整体提 升装置。

背景技术

目前钢结构整体提升施工中，网架提升吊点通常采用设置临时提升球的形 式。在混凝土柱15顶设置悬挑平台8，提升支架放置于悬挑平台8上，液压提 升器9及液压泵源系统等设备放置于提升支架上，并于提升支架上进行设备安装 和操作。目前现有的提升装置及网架临时提升吊点结构形式如图1和图2所示， 拼装时临时杆件12从邻近的钢网架球节点10处引出，在下吊点处相交成一点， 并在该处设置临时吊点球13，吊点球13为空心球，提升吊具14与临时吊点球 13连接。待钢网架5提升就位后拆除临时杆件12和临时吊点球13。

由于提升支架设置在悬挑平台上，提升时，由于混凝土柱1为偏心受力。且 由于通过设置临时吊点球12来进行整体提升，所有提升荷载均通过该临时吊点 球13传力给网架5，临时吊点球13球体处应力较为集中，可能在临时吊点球处 出现较大变形，对网架变形控制不力。且设置临时球体，需要较多的临时杆件 12将临时球与永久性网架球相连，在网架提升完成后，需进行大量的临时杆件 拆除及换撑工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是对现有的网架提升装置进行改进，提供一种钢 结构网架整体提升装置，以达到对提升吊点处网架变形控制及减少高空临时杆件 置换、提高施工效率的目的。

本发明解决技术问题的技术方案如下：

一种钢结构网架整体提升装置，包括提升支架、提升油缸、下吊点和提升钢 绞线，所述提升油缸固定设置在提升支架上，其特征在于，所述提升支架对称设 置在混凝土柱顶上；所述下吊点为分配梁，所述分配梁一端连接在钢绞线下端， 另一端与待提升网架的网架球固定连接；所述提升油缸、分配梁和提升钢绞线对 称设置在混凝土柱顶左右两侧。

由以上公开的技术方案可知，本发明通过在混凝土柱顶直接设置提升支架， 在网架柱顶两侧对称设置提升油缸、分配梁等提升装置，使柱子受力形式变为轴 心受压，符合柱结构设计受力要求，使混凝土立柱提升时受力较为稳定，减少了 提升过程对柱子的不利影响。此外，通过将下吊点改为分配梁形式，使得整体提 升时提升吊点处网架受力通过分配梁分散到周围各个网架球，避免应力集中对网 架变形控制产生不良影响。且整体提升完成后，仅需将分配梁及相应的临时连接 杆件拆除即可，避免了大量高空的杆件置换施工。

附图说明

图1现有技术网架临时提升吊点处俯视结构图。

图2现有技术提升装置立面结构图。

图3本发明提升装置立面结构图。

图4为图3中提升支架俯视结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

例如某工程大厅屋盖钢结构由网架、桁架两个部分组成，网架高度7米，提 升吊点设置在机库大厅四周的混凝土柱顶上，共设置16个提升吊点。网架下的 支承砼柱截面形式为1800mm×12001000mm，高度达30米，柱身长细比大，同 时由于网架整体提升量重大，单柱受力也较大。如采取柱顶单侧设置提升装置， 用偏心支架进行提升，将对柱子产生偏心弯矩，对砼结构产生不利影响。

如图3、图4所示，采用本发明钢结构网架整体提升装置，其包括提升支架 1、提升油缸2、下吊点、连接杆7和提升钢绞线3；所述提升支架1为对称式框 架结构，其对称设置在混凝土柱4顶上，所述提升支架上部平行设有两根提升横 梁11，所述提升油缸2对称固定设置在两根提升横梁11上。所述下吊点为分配 梁4，所述分配梁4为箱型梁结构，所述分配梁4一端连接在钢绞线3下端，另 一端与待提升网架5的网架球6固定连接；所述提升油缸2、分配梁4和提升钢 绞线3对称设置在混凝土柱顶两侧。所述连接杆7一端连接在分配梁4中部，另 一端与待提升网架5上其他网架球6’相连接。通过设置少数临时连接杆7使整个 网架在提升过程中各提升点不再成为单点受力，对网架提升过程中的整体姿态及 变形控制起到了较好的控制效果。

所述分配梁4一端设有通孔41，所述钢绞线3下端穿过通孔41与分配梁4 固定连接，所述分配梁4下表面通孔41处固定设有锚盘垫板42。