[发明专利]一种贯通式无分相均衡供电的电气化铁路牵引系统无效
申请号: | 200910058405.X | 申请日: | 2009-02-23 |
公开(公告)号: | CN101503064A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 吴加林 | 申请(专利权)人: | 吴加林 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00;H02J3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610043四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 贯通 式无分相 均衡 供电 电气化铁路 牵引 系统 | ||
1.一种贯通式无分相均衡供电的电气化铁路牵引系统,包括牵引变压器和各段牵引网与均流器,其特征是所述的牵引系统设有一个控制中心,在所述的每段牵引网中都配置有一个能量分配调节机,所述的能量分配调节机由主控制器、驱动器、电力电子开关桥臂、支撑电容臂、三个电流传感器、三个电压传感器、三个电抗器所组成,其中,所述的电力电子开关桥臂与支撑电容臂并联连接,所述的驱动器连接在电力电子开关桥臂的控制端子与主控制器之间,三个电流传感器和三个电压传感器的信号输出端接主控制器,信号输入端分别与牵引变压器的输出端的A相、B相、C相连接,所述的电力电子开关桥臂由三组电力电子开关组成,三个电抗器的一端各自分别连接在对应的三组桥臂的中点(U、V、W)上,另一端分别与牵引变压器输出端的A相、B相、C相相联,所述的每台牵引变压器的输出端的A相接牵引网、B相接能量分配调节机、C相接钢轨,所述的每个能量分配调节机的主控制器与控制中心连接。
2.如权利要求1所述的贯通式无分相均衡供电的电气化铁路牵引系统,其特征是所述的每段牵引网之间用一个均流器来贯通各段牵引网,所述的均流器由电分相器和与电分相器并联连接的开关组成。
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