[发明专利]一种钢轨对焊的夹持装置有效
申请号: | 200910058750.3 | 申请日: | 2009-03-31 |
公开(公告)号: | CN101590579A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 黄正中 | 申请(专利权)人: | 黄正中 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610031四川省成都市金牛区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 夹持 装置 | ||
1.一种钢轨对焊的夹持装置,包括钳夹(1)、钳夹施力机构、转动轴(5) 和夹持钳口(7),所述钳夹(1)的上端与钳夹施力机构活动连接,其特征在 于,所述钳夹施力机构的下部还包括一个钳夹支座(6),两根转动轴(5)按 照平行于钢轨的长度方向分别安装在钳夹支座(6)的两侧,至少一对钳夹(1) 通过转动轴(5)与钳夹支座(6)连接在一起,钳夹(1)的下端和夹持钳口 (7)连接,形成一个以转动轴(5)为支点,钳夹(1)的上端为施力点,钳 夹(1)的下端为受力点的杠杆结构;所述钳夹(1)与夹持钳口(7)是分离 的,两者之间具有协调块(8),所述协调块(8)可相对钳夹(1)转动。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征在于,协调块 (8)的两侧为向内凹陷的弧面(81、82),钳夹(1)和夹持钳口(7)分别具 有与所述协调块(8)匹配的突出的弧面,所述钳夹(1)和夹持钳口(7)的 突出的弧面可以相对协调块(8)的向内凹陷的弧面(81)转动。
3.根据权利要求2所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征在于,还包 括分别与夹持钳口(7)和钳夹(1)连接的回退拉杆机构(10),所述回退拉 杆机构(10)的两端分别和夹持钳口(7)和钳夹(1)铰接构成一个连杆机构。
4.根据权利要求3所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征在于,所述 回退拉杆机构(10)包括拉杆(101)、固定在夹持钳口(7)上的拉杆前座(102) 和固定在钳夹(1)上的拉杆后座(103),所述拉杆(101)的两端分别和拉杆 前座(102)和拉杆后座(103)铰接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征 在于,所述钳夹施力机构包括连杆(2)、夹紧油缸支座(3)和夹紧油缸(4), 所述夹紧油缸(4)垂直安装,其两端分别和夹紧油缸支座(3)和钳夹支座(6) 相连接,所述钳夹(1)的上端通过连杆(2)与夹紧油缸支座(3)活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征在于,所述 夹紧油缸(4)沿活塞杆的方向垂直向下安装,所述夹紧油缸(4)的下端套装 有一个固定安装在钳夹支座(6)上的夹紧油缸定位筒(9),夹紧油缸(4)的 部分缸体可在夹紧油缸定位筒(9)内滑动,使钳夹(1)保持中心线对称。
7.根据权利要求1至4任一项所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征 在于,所述钳夹施力机构包括横向连杆(21)、夹紧油缸横向支座(31、32) 和夹紧油缸(4),所述夹紧油缸(4)水平安装,其两端分别和夹紧油缸横向 支座(31、32)相连接,所述钳夹(1)的上端通过横向连杆(21)与夹紧油 缸横向支座(31、32)活动连接。
8.根据权利要求1至4任一项所述的一种钢轨对焊的夹持装置,其特征 在于,所述钳夹施力机构包括夹紧油缸(4),所述夹紧油缸(4)水平安装, 其两端分别具有铰座,所述钳夹(1)的上端直接和夹紧油缸(4)两端的铰座 活动连接。
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