[发明专利]一种排桩桩身变形量的计算方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种排桩桩身变形量的计算方法。

背景技术

随着经济社会的发展，地面交通的拥挤也越来越严重。因此各地都在兴建地铁来缓解地面交通的压力。在地铁建设中，单排桩支护是目前国内普遍采用的一种深基坑支护形式，但迄今对该支护形式中的主要受力构件-护壁桩的受力特点尚不十分明确，护壁桩桩身内力的分析方法是工程中亟待解决的问题。

传统的岩土数值计算方法是先通过参数取值方法确定岩土体的参数，然后建立描述岩土介质力学性状的模型，并将参数用于具体的数学模型来预测岩土体的变形及其内部应力分布的情况。但这种计算方法存在着一定的缺点，因此出现了反分析法。反分析法就是将现场监测的结果(如水平位移、沉降、孔隙水压力和应力等)作为已知条件，利用相应的数学模型及通过一定的数值计算方法来反推出岩土体的参数，然后将这些参数反馈回模型中，通过计算结果与实测结果的对比来验证参数的取值是否合理，如结果合理，则可通过参数预测在以后的工况下，岩土体可能产生的应力和变形，用于以后工程的施工和指导。由于现有岩土参数的取值和预测存在着前面所述的缺陷，所以在工程施工期和工程完建后，通过反演的方法，根据原位监测资料，调整并修改基本参数的取值，对于提高基本参数取值的合理性和可靠性，校核、验证、改进参数的取值和预测方法，具有重大的工程实用价值。而反分析法在上述各项工作中发挥着承前启后的重要作用，在岩土工程问题中得到愈来愈广泛的应用。但目前根据反分析法来计算依然存在着算法复杂，耗时等不足之处。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便捷有效的排桩桩身变形量的计算方法。

本发明实现其目的的技术方案如下：

本发明一种排桩桩身变形量的计算方法，其特征在于：所述的计算方法分为土反力产生的变形、横向支撑力引的变形、桩顶水平位移和弯矩引起的变形和桩的水平位移和转角变形四个部分。

其中土反力产生的变形按土层深度分段求解，图1为其计算简图，其计算公式为：

①当0≤x≤x_i时；

水平位移：

v(x)=16EIli{[(-12xi2+xixi+1-12xi+12)x3+(12xi+13-32xi2xi+1+xi3)x2]qi1+[(-12xi2+xixi+1-12xi+12)x3+(12xi3-32xixi+12+xi+13)x2]qi2}=Vqi1qi1+Vqi2qi2]]>