[发明专利]水下桥墩加固用砼的施工方法

说明书

技术领域：

本发明属桥梁修建技术领域，特别涉及的是一种水下桥墩加固用砼的施工方法。

背景技术：

由于设计缺陷、施工质量事故、地震或其它自然灾害、船舶撞击及超负荷使用等原因，需要加固的已建成桥梁越来越多。如果已建成桥梁的桥墩的水下墩身部分出现裂缝或其他病害，最好是采用先在出现问题的桥墩外周边一定范围内安设钢围堰，然后在桥墩外壁和钢围堰内壁间的基础顶面一定高度范围内浇注水下桥墩加固用砼来对其进行加固。在公路桥梁建设领域，传统的水下砼浇注主要是被用于进行桥梁基础工程的施工。传统的水下砼浇注方法虽然其沿用时间较长，但是由于水下施工的不确定因素众多，在实际施工中，水下砼浇注过程中出现问题的可能性仍然较高。水下桥墩加固用砼施工比传统水下砼施工难度更大，且其施工过程更是必须保证万无一失，因为一旦施工过程中出现问题，后果将十分严重。水下桥墩加固用砼施工的主要难点在于：1、如何堵漏的问题。水下桥墩加固用钢围堰一般置于水下桥墩的基础或承台顶面上，当水深超过一定的深度后，钢围堰下沉前对基础或承台顶面的清理和清洗大多不能做到十分彻底，这就会造成钢围堰下沉就位后其底面与基础或承台顶面间存在一定的间隙，不封堵好此间隙就势必造成因水下桥墩加固用砼的大量漏失而导致的无法完成首次砼浇注的严重后果。2、如何减小砼超压力的问题。在传统的水下砼浇注施工过程中，要达到封底效果就必须在很短的时间连续浇注数量达数立方米甚至数十立方米的水下砼作为封底砼。流动性好的水下砼在深水条件下不间断高速浇注将产生足以导致放置于水下桥墩承台顶面上的钢围堰发生堰体变形甚至堰身整体位移的超压力，不设法减小此超压力就不能开始水下桥墩加固用砼的施工。由此可见，传统的水下砼施工方法在施工水下桥墩加固用砼的时候都无法实施。如何安全、高效地完成水下桥墩加固用砼的施工这个难题亟待解决。

发明内容

本发明的目的是为克服上述存在的难题，提供一种水下桥墩加固用砼的施工方法。

本发明的水下桥墩加固用砼的施工方法，在钢围堰上安装泡沫橡胶、橡胶板及导向定位装置，用水下不离析砼替代普通水下砼完成水下桥墩加固用砼的施工。

上述的水下桥墩加固用砼的施工方法，其施工步骤如下：

A、钢围堰入水前在其底端面上安装泡沫橡胶；

B、钢围堰入水前在其内壁上安装导向定位装置；

C、钢围堰入水前在其底板内沿上安装橡胶板；

D、钢围堰下沉就位后，安装砼浇注导管；

E、在砼浇注导管顶端安装浇注漏斗并浇注水下不离析砼；

F、拆除浇注漏斗及砼浇注导管，完成水下桥墩加固用砼的施工。

上述的水下桥墩加固用砼的施工方法，将全部水下桥墩加固用水下不离析砼一次浇注完成或分二～十次浇注完成。

上述的水下桥墩加固用砼的施工方法，钢围堰安装就位后，安装在其底面的泡沫橡胶在基础或承台顶面有凸起物处或相对较高处被大幅度压缩，而在基础或承台顶面有凹坑处或相对位置较低处则不被压缩或只被小幅度压缩以堵住钢围堰底面与基础或承台顶面间的间隙。

上述的水下桥墩加固用砼的施工方法，安装在钢围堰底板内沿的橡胶板一端被固定在钢围堰上，形成固定端，另一端则是自由端。开始水下砼浇注后，橡胶板自由端被水下砼下压至紧贴基础或承台顶面。随着被浇注的水下砼的不断增多，橡胶板的自由端被越压越紧，其位置也被固定，这就使橡胶板形成了一端被固定在钢围堰底板内沿另一端被压固于基础或承台顶面上的有一定强度的隔离板。橡胶板在钢围堰内侧对可能存在的钢围堰底面与基础或承台顶面间间隙起到很好的封堵作用。

上述的安装在钢围堰底面的泡沫橡胶和安装在钢围堰底板内沿的橡胶板，共同构成了对可能存在的钢围堰底面与基础或承台顶面间间隙的两道封堵措施，有效地防止水下桥墩加固用砼的漏失。

上述的水下桥墩加固用砼的施工方法，安装在钢围堰内壁的定位导向装置由型钢及滚轴构成，该导向定位装置不但能够有效地抵抗钢围堰下沉过程中及下沉就位后所受的水流力，实现钢围堰的精确下放和防止钢围堰下沉就位后由于水流力作用所产生的位移，还能防止水下砼浇筑过程中由于钢围堰各方向内壁所受的由水下砼产生的侧压力不相等而造成的钢围堰超限偏位。

上述的水下桥墩加固用砼的施工方法，用不离析水下砼替代普通水下砼，发挥水下不离析砼的超强的抗分散性能，在不影响水下砼性能的前提下实现了不连续浇注大数量封底砼来施工水下砼，避免了大数量封底砼连续浇注所造成的超压力对钢围堰的影响或损坏。