[发明专利]电动汽车在行驶途中快速补充能源的方案

说明书

所属技术领域

本发明是一项解决电动汽车在行驶途中快速补充能源的方案。属于汽车、管理技术领域。

背景技术

目前，汽车业的快速发展，导致能源危机和环境的严重污染，因此无污染及新能源电动汽车得到了发展，但是制约电动汽车发展的瓶颈是电动汽车车载蓄电池不能快速充电，即不能快速补充能源。一般充电需要6-8小时，最快充电也要30分钟，这是在行驶途中的用户不能接受(不能等待)的时间。目前世界上的研究方向集中在发展大容量蓄电池和快速充电上，这受到了体积和技术上的限制，不能彻底解决问题。目前急需一项解决电动汽车快速补充能源的好办法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：

解决电动汽车快速补充能源问题，也就是要解决在行驶途中的电动汽车快速补充能源问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

将充电改为换蓄电池，充电工作转移到中间站进行，换蓄电池的时间只需要几分钟，完全满足行驶途中的用户的要求，就是采用更换蓄电池的方法来解决电动汽车在行驶中用极短时间补充能源的问题，即在城市、城市与城市之间，在一定的路程上设立一个蓄电池更换中间站，中间站储备一定数量的蓄电池，当电动汽车车载蓄电池电能快消耗尽了时，到中间点内更换蓄电池，不须用户充电，只需要花很短时间(几分钟)更换蓄电池，用户即可以继续行驶，中间站将换下来的蓄电池在中间站内充电，蓄电池可以循环使用，中间站对报废的蓄电池回收，送制造厂处理，既环保，又能解决电动汽车快速补充能源问题；在管理上需要一个集团公司，负责蓄电池的制造和回收以及中间站的建设和管理；在成本运作上，蓄电池的成本分别在5年左右以折旧的形式分摊在每次换蓄电池所收的费用中，每次换蓄电池的收费包括：充电费、蓄电池折旧费、工资、建设费等等。

本发明的有益效果是：

不需要对蓄电池特别的要求，能达到电动汽车在行驶途中快速补充能源，在几分钟完成，解决了制约电动汽车发展的瓶颈问题。而且保证蓄电池回收处理，很环保。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的方案图。

图中1.集团公司，2.蓄电池制造厂，3.中间站，4.电动汽车用户。

具体实施方式

在图1中，集团公司(1)管理蓄电池制造厂(2)和中间站(3)，蓄电池制造厂(2)向中间站(3)提供和回收蓄电池，中间站(3)向电动汽车用户(4)更换蓄电池，收取费用，蓄电池在中间站(3)充电，断续循环使用，中间站(3)将报废的蓄电池回收并送到蓄电池制造厂(2)处理，补充新的蓄电池。