[发明专利]高耐磨性单级驱动桥轮间差速器的止推垫片

说明书

技术领域

本发明涉及一种单级驱动桥轮间差速器的止推垫片。

背景技术

对称式圆锥齿轮行星齿轮差速器由差速器左右壳、2个半轴齿轮、4个行星齿轮、差速器止推垫片组成，差速器止推垫片包括行星齿轮止推垫片、半轴齿轮止推垫片两种。对称式圆锥齿轮行星齿轮差速器广泛运用于客车和公路用车上，行星齿轮止推垫片、半轴齿轮止推垫片起到支撑和耐磨作用。目前，行星齿轮止推垫片、半轴齿轮止推垫片采用低碳钢软氮化处理工艺，其硬度降低，其耐磨性不能满足需要，经常出现由于垫片磨损造成差速器损坏。

发明内容

本发明提供高耐磨性单级驱动桥轮间差速器的止推垫片，目的是解决行星齿轮止推垫片、半轴齿轮止推垫片在车辆运行中易磨损、使用寿命低的问题。

为此，本发明的技术方案为：高耐磨性单级驱动桥轮间差速器的止推垫片，其特征在于：材料采用65Mn或70号钢，通过淬火工艺处理，硬度为HRC50～60。

有益效果：本发明选取优质弹簧钢，提高了垫片硬度，增强了垫片耐磨性，其寿命比传统的垫片长的多，在实际运用中有显著效果。

附图说明

图1是半轴齿轮止推垫片的结构示意图。

图2是行星齿轮止推垫片的结构示意图。

具体实施方式

结合图1所示的半轴齿轮止推垫片，结合图2所示的行星齿轮止推垫片进一步描述本发明如下：半轴齿轮止推垫片与行星齿轮止推垫片统称为差速器的止推垫片，选用的材料为65Mn或70号钢，通过淬火工艺处理，硬度达到HRC50～60。

所述的淬火工艺有两种途径：

一、在760℃～800℃的范围淬火，然后在300℃～350℃的范围回火。

二、等温淬火。