[发明专利]兼具平衡电力及补充能量作用的充电设施有效
申请号: | 200910062121.8 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN101895145A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 黄德固 | 申请(专利权)人: | 黄德固 |
主分类号: | H02J7/32 | 分类号: | H02J7/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430064 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 兼具 平衡 电力 补充 能量 作用 充电 设施 | ||
1.兼具平衡电力及补充能量作用的充电设施,以飞轮电池和动力补充飞轮为电源储能调节装置,以轮距限制设施、前行位置限制设施以及自动定位的充电插接装置为自动充电的执行机构,使公用充电设施与电动车辆相互配套,实现规范化及自动化,兼具平衡电力且能为普通电动车以及“电磁感应惯性动力引擎”之动力飞轮补充能量,其特征是:
兼具平衡电力及补充能量作用的充电设施,除了常规电源设施外,配备有飞轮电池(1)和带电磁感应设施(3)的动力补充飞轮(4),还配备有为充电车辆定位的固定轮距限制设施(5)或活动轮距限制设施(9)以及充电位置限制设施(7),此外,与电动车协同配置有可自动伸缩的充电插头(8)和充电插座(10),针对“电磁感应惯性动力引擎”之动力飞轮(2)的补能需求,设置了动力补充飞轮(4)及自动升降装置(6)。
2.根据权利要求1所述之兼具平衡电力及补充能量作用的充电设施,其特征是:固定轮距限制设施(5)为阶梯式地槽通道,大轮距车辆沿上阶地槽通行,小轮距车辆沿下阶地槽通行,在充电位置限制设施(7)以标示或信号感应等方式的约束下,充电车辆被定位,活动轮距限制设施(9)则以声光警示、感应挡车方式,从全方位引导车辆前行定位。
3.根据权利要求1所述之兼具平衡电力及补充能量作用的充电设施,其特征是:充电插座(10)和充电插头(8)分别装置在车辆和充电设施上,一方固定,另一方可自动伸缩或双方均设置自动伸缩结构,相互配合完成自动充电过程。
4.根据权利要求1所述之兼具平衡电力及补充能量作用的充电设施,其特征是:动力补充飞轮(4)带有电磁感应设施(3),在充电位置限制设施(7)等设施完成定位后,由自动升降装置(6)调整与车辆上的动力飞轮(2)的距离,呈现自动化无接触能量补充特征。
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