[发明专利]一种用于汽车电磁阀质量测试的电源

说明书

技术领域

本发明属于电源技术领域。具体涉及一种用于汽车电磁阀质量测试的电源。

背景技术

随着汽车电子化进程的加快，电子控制技术在汽车上的应用越来越多，该技术在发动机 及整车上的广泛使用，使得汽车的各种工况始终处于最佳工作状态，各项性能指标获得较大 的改善，如汽车的动力性、可靠性、安全性和舒适性等等。在这些电子装置中不论有多么优 异的控制计算功能，如果没有良好的电气机械变换元件，即执行元件，整个系统是不能工作的， 所以说执行元件就相当于控制系统的手足。执行元件的最后输出形态是把电信号转换为力或 位移等物理量，如电磁阀就是把电信号转换为直线运动的执行元件，从而保证各种控制功能 的实现和完成。而且随着汽车电子化进程的加快，汽车高技术的迅速发展和应用，将对执行元 件的输出功能、响应速度和精度的要求也会越来越高，因此对电磁阀的性能要求也越来越高。

目前对汽车电磁阀的检测仅能对电磁阀的好坏进行检测，检测出故障点(漏气、通气慢、 不通气、线圈断路和短路、线圈正极搭铁或线圈负极搭铁等)，而对电磁阀在长时间实际工作 状态下的稳定运行指标，如电磁阀温度的变化、通气量的变化等等性能指标无法测试，没有 电磁阀性能测试的设备。

发明内容

本发明旨在克服上述技术缺陷，目的是提供一种能模拟不同种类电磁阀的实际工作状态 的电源。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：矩阵键盘的三条行线和三条列线与单片机 对应的端口P10～P15连接，时钟电路的12M晶振的两个端口与单片机对应的XTAL2、XTAL1 引脚连接，复位电路输出端与单片机的RST引脚连接；单片机的端口P00～P07与LCD对应 的端口DB0～DB7连接，单片机的写、读信号引脚/WR和/RD与LCD对应的写、读信号引脚 /WR和/RD连接，单片机的P16、P17引脚与LCD对应的/CE、C/D引脚连接；单片机的端口 P00～P07与FPGA对应的端口DB0～DB7连接，单片机的端口P20～P22与FPGA对应的端口 f_c、q_c、v_c连接，单片机的写信号引脚/WR与FPGA的写信号引脚/WR连接，单片机的 复位信号引脚RST与FPGA的复位信号引脚RST连接，FPGA的引脚clk与时钟模块的引脚 clk连接，FPGA的引脚vcc与电源模块的引脚vcc连接，FPGA的引脚pwm与驱动电路模块 的输入端连接。

主程序模块、液晶写入模块、键盘处理模块、液晶显示参数设置模块和数据处理模块的 程序写入单片机的内部存储器，FPGA内部PWM波形产生模块用硬件描述语言编程。

所述的矩阵键盘的三条行线通过上拉电阻R1、R2、R3与+5V电源连接，三条行线通过 一个3输入与门与单片机的INT0引脚连接。

所述的FPGA内部PWM波形产生模块是：FPGA的端口DB0～DB7、f_c、q_c、v_c与 数据分配器对应的数据输入端din0～din7、频率控制端f_c、占空比控制端q_c、幅度控制端 v_c连接，数据分配器的数据输出端dout0～dout7分别与幅度寄存器、占空比寄存器和频率寄 存器对应的数据输入端din0～din7连接，幅度寄存器的数据输出端dout0～dout7与控制逻辑对 应的数据输入端din0～din7连接，占空比寄存器的数据输出端dout0～dout7与控制逻辑对应的 数据输入端din8～din15连接，频率寄存器的数据输出端dout0～dout7与控制逻辑对应的数据 输入端din16～din23连接，控制逻辑的时钟信号端clk与FPGA的引脚clk连接，控制逻辑的 引脚pwm与驱动电路模块的输入端连接。

所述的主程序模块的程序流程是：

S1-1：液晶显示初始化；

S1-2：端口初始化，允许外部中断INT0；

S1-3：调用液晶显示参数设置模块；

S1-4：判断是否有开始键按下，若没有开始键按下，则返回S1-3；若有开始键按下，则 进行下一步；

S1-5：调用数据处理模块；

S1-6：判断是否有外部中断，若有外部中断，则返回S1-3；若没有外部中断，则返回S1-5。

所述的液晶写入模块的程序流程是：

S2-1：“状态”检查；

S2-2：写低8位地址；

S2-3：“状态”检查；

S2-4：写高8位地址；