[发明专利]电磁感应轻接触及无接触磁传动结构在审
申请号: | 200910062234.8 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN101902116A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 黄德固 | 申请(专利权)人: | 黄德固 |
主分类号: | H02K49/00 | 分类号: | H02K49/00;H02K51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430064 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁感应 接触 传动 结构 | ||
1.本发明在传统机械传动结构的结合面上,亦即联轴器的螺纹连接处、离合器的嵌合或摩擦离合处、齿轮传动的轮齿啮合处、链传动的链与轮啮合处以及万向节传动的十字节与传动轴结合处,用磁极对应的永磁体,或者用磁性可调节变化的电磁体等电磁感应设施予以取代,构成一种电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:
电磁感应设施(1),由磁极对应的永磁体(2)或磁性可调节变化的电磁体(3)等磁性件构成;在联轴器(4)的接合处,用电磁感应设施A(7)取代原螺纹连接结构,构成有嵌合结构的轻接触电磁联动器(6),或在平面相对处安置对应的电磁感应设施B(8),构成无接触电磁联动器(5);在离合器(9)的接合处,用电磁感应设施C(11)取代原离合结构,构成保留嵌合或摩擦离合结构雏形的轻接触电磁离合器(10),或在平面相对处安置对应的电磁感应设施D(13),构成的无接触电磁离合器(12);在齿轮传动(20)的轮齿啮合处,用电磁感应设施G(21)、加上特异轮齿或用电磁感应设施H(18)、加上无齿园柱面予以取代,构成轻接触齿轮传动(22)或无接触齿轮传动(19);在链传动的齿、链啮合处,用电磁感应设施F(17)加上特异齿、链啮合予以取代,构成轻接触链传动(16);在万向节传动的十字节与传动轴结合处,用含有与磁力轴承类同的电磁感应设施E(14)予以取代,构成可在轻接触与无接触之间选择的磁万向节传动(15)。
2.根据权利要求1所述之电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:电磁感应设施A(7)、电磁感应设施B(8)、电磁感应设施C(11)、电磁感应设施D(13)、电磁感应设施E(14)、电磁感应设施F(17)、电磁感应设施G(21)、电磁感应设施H(18),一般由相互对应的永磁体(2)构成,在对磁力大小及变化有特殊要求的情况下,亦可由电磁体(3)构成。
3.根据权利要求1所述之电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:轻接触电磁联动器(6)在连接处,用电磁感应设施A(7)取代了联轴器(4)的螺纹连接结构,保留了对付剪切力的嵌合结构雏形,呈现出连接方式简单可靠的特征;无接触电磁联动器(5),完全由电磁感应设施B(8)实施同步联动,呈现出完全脱离接触、对传动的启动力矩要求不高、传动损耗功率低和机件磨损低的特征。
4.根据权利要求1所述之电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:在离合器(9)的接合处,用电磁感应设施C(11)取代原离合结构,构成保留嵌合或摩擦离合结构雏形的轻接触电磁离合器(10),具有较原离合结构磨损少且便于电磁操纵的特征;舍弃了嵌合或摩擦离合结构的无接触电磁离合器(12),离合面以平面相对,由电磁感应设施D(13)实施离合,除了操纵频繁程度与无接触电磁联动器(5)略有区别外,其余特征基本相同。
5.根据权利要求1所述之电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:在保留齿轮传动(20)的轮齿雏形的基础上,在轮齿啮合处对应位置加上具有相斥力的电磁感应设施G(21),构成轻接触齿轮传动(22),具有减少轮齿接触、降低轮齿磨耗并提高传动效率的特征;至于无接触齿轮传动(19),则采用加大斥力或在无齿园柱面上对应安置具有引力的电磁感应设施H(18),使其呈现出完全无轮齿接触及磨耗的特征。
6.根据权利要求1所述之电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:在保留齿、链啮合结构雏形的基础上,分别在齿、链啮合处对应位置加上具有相斥力的电磁感应设施F(17),减少齿、链啮合处的接触面,构成轻接触链传动(16),呈现出齿、链接触面减少且磨损降低的特征。
7.根据权利要求1所述之电磁感应轻接触及无接触磁传动结构,其特征是:用含有与磁力轴承类同的电磁感应设施E(14),取代原十字接头端的针式轴承,构成磁万向节传动(15),随磁力大小选择,可调整接触面大小,呈现出传动效率变化、磨损与传动角自由度变化等轻接触至无接触的变化特征。
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