[发明专利]汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器无效
申请号: | 200910063145.5 | 申请日: | 2009-07-14 |
公开(公告)号: | CN101603807A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 杨胜兵;过学迅;徐涛 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G01B7/30 | 分类号: | G01B7/30 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 王守仁 |
地址: | 430070湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 系统 行星 绝对 角度 输出 传感器 | ||
1.一种汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器,其特征是由外磁圈(1)、内磁环(3)、行星磁轮(7)、CPU控制单元(11)和霍尔传感器组成,其中:内磁环固定在转向管柱(9)上,转向管柱与转向盘固定连接;行星磁轮有3个,均匀分布,它们安装在行星架(6)上只能做自转,并且与内磁环啮合传动,还与外磁圈啮合传动;行星架固定在套筒上部;当转向盘带动内磁环以1∶1转速转动时,内磁环通过啮合带动行星磁轮自转,然后行星磁轮通过啮合带动外磁圈自转;在所述内磁环和外磁圈附近分别安装有一对霍尔传感器,每对霍尔传感器成90度布置;霍尔传感器通过数据线与CPU控制单元(11)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器,其特征是内磁环(3)由6对N极和S极磁极构成,外磁圈(1)由18对N极和S极磁极构成。
3.根据权利要求1所述的汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器,其特征是:所述内磁环和外磁圈附近分别安装的一对霍尔传感器,在距离外磁圈(1)和内磁环(3)附近1.5~2.2mm处。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器的用途,其特征是所述汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器用于测量汽车转向转角。
5.根据权利要求4所述的用途,其特征是所述汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器采用以下方法测量汽车转向转角,具体是:在霍尔传感器的内部设有一个能够产生一个稳定磁场的磁铁;当内磁环旋转时,通过磁铁与内磁环之间的霍尔传感器的磁通量就会发生相应的变化,其波形是准正弦波,从而引起霍尔传感器的阻值发生不同的改变,阻值的变化使得半桥输出的电压发生变化。
6.根据权利要求5所述的用途,其特征是:所述汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器的测量精度为0.1度。
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