[发明专利]一种砾石土料级配调整方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种生产砾石土料的方法，特别是一种砾石土料级配调整方法。

背景技术

在砾石土心墙堆石坝工程中，从坝底至坝顶土料采用顺序为料场I区的土料、料场0 区的土料，其具体设计要求是：心墙防渗料中的水溶盐含量应小于3％，有机质含量应小于 2％。心墙防渗土料的砾石土，其粒径、颗粒级配应符合下列规定：填筑料最大粒径，料场 I区土料应不大于80mm，0区土料应不大于60mm；防渗土料的渗透系数应小于1×10^-5cm/s， 抗渗透变形的临界坡降应大于2.5，其渗透破坏型式应为流土；防渗土料的塑性指数宜大 于8，小于20；砾石土防渗土料细料压实度应达到98％(采用修正普式击实仪)或100％(采 用普式击实仪)；防渗土料细料含水率应高出最优含水率1％～2％。

在砾石土心墙堆石坝工程中，砾石土料生产一般采用砾石和粘土掺拌的方法得到符合 设计要求的砾石土，按以上方法生产砾石土往往生产时间较长，工序复杂，并会出现骨料 集中或级配不均匀等现象，直接影响砾石土的压实性能，从而影响砾石土的填筑质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种砾石土料级配调整方法，可以快速得到符合设 计要求的砾石土料。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种砾石土料级配调整方法，包 括以下步骤：

将料场划分为料场0区和料场I区的步骤；

布置条筛与振动筛的步骤；

条筛一次筛分剔除＞250mm的砾石土料的步骤；

振动筛二次筛分料场I区剔除＞80mm的砾石土料，料场0区剔除＞60mm的砾石土料 的步骤；

通过上述方法得到符合设计要求的砾石土料。

所述的条筛有多条，振动筛与之相对应。

所述的条筛中钢轨格条的间距为250mm，布设坡度为25°-36°。

所述的条筛下设有料仓。

所述的振动筛中部分对应料场I区来的砾石土料，部分对应料场0区来的砾石土料。

对应料场I区的振动筛中钢轨格条间距为80mm，布设坡度为20°～35°，对应料场0 区的振动筛中钢轨格条间距为60mm，布设坡度为20°～35°。

所述的振动筛下设有料仓。

根据多个试验取样点开挖掌子面的土料，大量击实试验成果可见，料场I区的土料、 料场0区的土料有较好的压实性能，砾石土在修正普氏击实标准下，当P5含量在30％至 60％范围时，最优含水量的范围为5.3％～6.5％，最大干密度为2.30g/cm³～2.38g/cm³，压 实后的渗透系数均满足小于1×10^-5cm/s的设计要求。

通过料场取样和复勘取样后，确认料源合格的情况下，以平、立采法相结合的开挖方 式进行施工，采用堆土机进行表层剥离，剥离施工自上而下依次分块进行，形成工作面后 再采用反铲将中部以上的土料与中部以下的土料进行掺和，适当调整土料的粗细度，然后 采用推土机集料，配合反铲装车，通过20t自卸汽车运输，采用本发明方法筛选，一次筛 分剔除＞250mm超径石，二次筛分料场I区剔除＞80mm，料场0区剔除＞60mm，以较少的 设备和时间有效的控制了砾石土料的级配，保证砾石土料指标满足设计要求。

具体实施方式

皮带机输送线的最大生产率为1000t/h。根据投标文件的88％筛余系数，小时过筛方 量应为1000/0.88＝1136(t)；考虑3％-5％的汽车运输损耗，小时卸车数量应为 1136/[(1-0.05)×20]≈60(车)；自卸汽车在工地行驶速度按15km/h，再考虑汽车上下 料及定位时间，每车一个工作循环所需时间约为20分钟，则达到小时卸车数量60时，投 入使用的20吨自卸车辆数量为20台。考虑受料仓出口尺寸及倒料作业时间及其他因素， 把筛分系统条筛的数量定为3个，对应布置3台振动筛。条筛尺寸为10m×4m(长×宽)， 由轻型钢轨制作安装，并安装振动器，格条之间间距为250mm，剔除大于250mm的砾石土 料，坡度经过试验控制在34°，每个条筛下设20m³料仓，分别通过下料口和出料皮带给料 振动筛，下料口由电动弧门控制开度。振动筛通过厂家定做。

筛分系统小时处理能力为750m³(1275t)。