[发明专利]可作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电主轴设计有效
申请号: | 200910064182.8 | 申请日: | 2009-02-06 |
公开(公告)号: | CN101478194A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 田民;邱宪国;傅广森;陈长江;张文君;李娟 | 申请(专利权)人: | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;H02K7/10 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人: | 符继超 |
地址: | 471039河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 直线 往复 运动 结构 高速 精密 主轴 设计 | ||
1.一种能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电主轴,其特征在于: 该双轴结构高速精密电主轴是将主轴分为外轴(8)和内轴(2),在定子(9)和转子 (10)磁感应下外轴(8)和内轴(2)通过联动销(4)和导向传扭机构(12)实现共同旋 转,或在油缸驱动下内轴(2)通过导向传扭机构(12)在外轴(8)内导向作直线往复 运动,围绕外轴(8)和内轴(2)实现上述动作要求的结构分述如下:
i、外轴(8)通过前后轴承组(15)被分别安装在壳体(11)和后座(14)的相应 位置,实现外轴(8)旋转的动力源自壳体(11)内配置的定子(9)和外轴(8)上配置 的转子(10),定子(9)线圈从后座(14)尾端出线,前端轴承组(15)的预紧或密封 由前小盖(5)和螺母(6)实施,后端轴承组(15)的预紧或密封由缸座(16)和螺母 (6)实施,在外轴(8)的伸出端分别配置有安装联动销(4)的插孔和防尘环(3);
ii、内轴(2)通过前后导向套筒(13)被安装在外轴(8)内,通过外轴(8)端部 设置的联动销(4)联接内轴(2)和内轴(2)上旋接的导向传扭机构(12),导向传扭 机构(12)同时也设置在外轴(8)导向槽内,以实现内轴(2)和外轴(8)的同步旋 转;
iii、油缸由缸座(16)、前压盖(1 7)、活塞(18)、缸体(19)、高压油嘴(20)、 缸盖(21)、轴承(22)、油缸螺母(23)及防尘盖(24)构成,缸体(19)和缸盖(21) 通过螺栓与缸座(16)联接,缸座(16)再固定在后座(14)上,缸体(19)和缸盖(21) 配置有高压油嘴(20),其内配置活塞(18),活塞(18)通过两端的轴承(22)被固 定在内轴(2)上,再由前压盖(1 7)和防尘盖(24)对其紧固和密封;
iv、工作头(1)通过内轴(2)的锥面和端面平键连接后再由拉杆(25)固定之。
2.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:定子(9)和转子(10)通电时油缸不得进入工作状态,通过联 动销(4)和导向传扭机构(12)使内轴(2)和外轴(8)同步旋转。
3.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:油缸工作时定子(9)和转子(10)不得通电,去掉联动销(4), 导向传扭机构(12)旋接在内轴(2)上,内轴(2)沿外轴(8)导向槽作直线往复运 动。
4.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:导向传扭机构(12)由紧定螺钉(12.1)、固定螺母(12.2)、 轴承(12.3)及轴销(12.4)构成,轴销(12.4)一端带有内螺纹并旋接在内轴(2) 上,另一端在装配轴承(12.3)后由固定螺母(12.2)备紧,固定螺母(12.2)的备 紧限位由紧定螺钉(12.1)实施,轴承(12.3)沿外轴(8)上设置的导向槽转动或直 线位移。
5.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:导向套筒(13)由螺钉(13.1)及合金导套(13.2)构成,合金 导套(13.2)的内径和外径分布有不同的槽型,通过安装其上的螺钉(13.1)调节 导向间隙。
6.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:导向套筒(13)采用油雾润滑,油雾通过安装在拉杆(25)尾 部的旋转接头(26)进入空心的拉杆(25)内,再通过内轴(2)上的油孔进入导向套 筒(13)。
7.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:外轴(8)上配置的防尘环(3)用于刮除内轴(2)在作直线往复 运动时粘落的灰尘、加工颗粒、冷却油、水及其它杂质。
8.根据权利要求1所述的能作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:轴承组(15)通过安装在壳体(11)上的油嘴(7)进行油雾润滑, 轴承(22)采用油脂润滑。
9.根据权利要求8所述的可作旋转或直线往复运动的双轴结构高速精密电 主轴,其特征在于:油嘴(7)被分别安装在壳体(11)、后座(14)及拉杆(15)上。
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