[发明专利]利用自发电行驶的机动车无效
申请号: | 200910066862.3 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN101544195A | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 王大庆 | 申请(专利权)人: | 王大庆 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;H02K7/10 |
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地址: | 130000吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 发电 行驶 机动车 | ||
技术领域:
本发明涉及机动领域,具体的说是一种利用自身有利条件发电的机动车。
背景技术:
现有的机动车大多数是利用内燃机做动力的,既浪费能源,又有污染,机器繁琐,维修难,也有使用蓄电池做动力的,蓄电池的电量有限,经常充电,不太实用。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是公开一种节省能源减少污染,维修简单,又能自为蓄电池补充电量的机动车。
本发明解决技术问题的方案是将机动车车轮外侧与车轮相对的车体上安装发电机,发电机的转动轴与车轮表面相接触产生摩擦力,或把发电机安装在车轮其他能产生摩擦力的部位,借助车轮转动带动发电机发电,所发的电输入机动车的动力系统,根据车辆的大小安装相应数量的发电机,采用蓄电池做起动车的先行动力,车辆行驶中,车轮转动一圈,发电机的转动轴可转数圈,发出的电足能提供车辆行驶,在车滑行时,所发的电又能把蓄电池充满。本发明机动车利用自身的有利条件发电,且能供应自车行驶,还能补充起车时所消耗的能量。
本发明机动车设计新颖,结构简单,维修方便,解决了蓄电池电量不足的缺欠,既节省能源又排除污染。
附图说明:
附图为本发明机动车示意图。
具体实施方案:
本发明机动车由车体1、车轮2、发电机3构成,与车轮2相对的车体1上安装发电机3。
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