[发明专利]免涂镀、超薄型ABS齿圈

说明书

技术领域

本发明属于ABS齿圈的技术领域，特别涉及免涂镀、超薄型ABS齿圈。

背景技术

目前商用车前、后驱动桥的ABS齿圈，大都采用铣齿或冲压成型工艺，需要涂镀防锈处理，其结构复杂，体积及重量均较大，成本高。通常压装在轮毂上。而由于轮边减速驱动桥的轮边减速器内，轴、径向空间非常有限。因此普通ABS齿圈结构形式不能满足轮边减速的门式驱动桥设计需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种免涂镀、超薄型ABS齿圈。

本发明的技术方案是这样实现的：

免涂镀、超薄型ABS齿圈，其特征在于：ABS齿圈厚2.5-3mm，齿圈外侧的齿为放射形豁开式齿形，齿圈表面防锈无镀层。

本发明的积极效果是：ABS齿圈，结构紧凑，简单可靠，体积小、重量轻，仅为常规齿圈的1/3-1/5，成本非常低。易于整桥布置，外侧放射形豁开式齿形，增加有效齿形长度，完全保证了ABS信号的准确性，无涂镀的齿圈降低成本，更加环保；适合于各类型商用车、乘用车轮边减速驱动桥的使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的局部结构示意图。

图3为本发明的侧视结构示意图。

图4为本发明独立悬挂轮边减速门式驱动桥或前转向门式驱动桥的结构示意图。

图5为本发明非独立悬挂轮边减速门式驱动桥或前转向门式驱动桥的结构示意图。

图6为本发明非独立悬挂轮边减速低地板驱动桥的结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本发明的具体实施方案。

免涂镀、超薄型ABS齿圈，其特征在于：ABS齿圈1厚2.5-3mm，齿圈外侧的齿2为放射形豁开式齿形，齿圈表面防锈无镀层。

ABS齿圈1外侧开有80-100个齿2，齿与齿间夹角为4.5°-3.6°。

如图1所示，ABS齿圈1是利用2.5-3mm厚普通焊接钢板制成，固装在从动圆柱齿轮4上；ABS齿圈1轴、径向尺寸均较小，外侧放射形豁开式齿形，增加有效齿形长度，完全保证了ABS信号的准确性。

实施例：

本发明使用在独立悬挂与非独立悬挂的轮边减速驱动桥或轮边减速转向驱动桥中，驱动桥包括轮胎8、驱动桥轮边壳体9、内半轴6、主动圆柱齿轮3、从动圆柱齿轮4、外半轴5、ABS齿圈1、ABS传感器7、主减速器10组成，针对包括独立悬挂和非独立悬挂的前、后轮边减速驱动桥，主减速器10通过内半轴6与轮边减速器中主动圆柱齿轮3连接，从动圆柱齿轮4与主动圆柱齿轮3啮合的同时，又与外半轴5连接，将动力传导致轮胎8；ABS齿圈1与轮边减速器从动圆柱齿轮4端面固装为一体；ABS传感器7安装在轮边减速器壳9上；从动圆柱齿轮4布置在驱动桥轮边减速器内，ABS齿圈1固装在从动圆柱齿轮4的端面上。