[发明专利]一种锂离子动力电池箱无效

专利信息
申请号: 200910067474.7 申请日: 2009-09-01
公开(公告)号: CN101651192A 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 李再志;康书文;聂海东;刘雷 申请(专利权)人: 长春锂源新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/50;H01M2/20;H02J7/00
代理公司: 吉林大华铭仁律师事务所 代理人: 曹桂珍
地址: 130012吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 锂离子 动力电池
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种锂离子动力电池箱,特别是适合电动汽车、电动公交车用的锂离子电池箱。

背景技术

在电动汽车和电动公交车目前使用的电池中,主要是使用大容量锂离子动力电池,锂离子动力电池具有质量轻、高比能、高寿命、无污染和使用安全等特点,成为新一代的动力电池,并越来越多地在电动汽车和电动公交车领域中得以应用。但是锂离子电池由于能量密度高,外壳较脆,特别软包装的聚合物锂离子电池,其外壳机械强度不好,容易被挤压与刺破。另一方面,由于锂离子电池都有充电保护装置,需要机械防护与雨水防护等,要求有一个相对刚性的外壳来防护锂离子电池及相关电路。现有的电动车电池箱,锂离子电池裸露的串并联在一起,容易产生短路现象,BMS的锂离子电池采集盒也容易进水损坏,更难以保证锂离子电池的保温与散热了。

中国专利200720303026.9公开了一种锂离子电池盒,其特征在于设置有上盒、下盒、密封圈,上、下盒的尺寸与电动车电池箱内腔配合,下盒上设有导线的引出孔,上盒和下盒之间采用螺钉固定连接,上盒、下盒的结合处以及导线的引出孔设有橡胶密封圈。这种设计只是有效的密封锂离子电池组,提高了电池组的机械强度,而没考虑到电池工作环境,没有温度控制功能。这样工作中的锂离子电池组的稳定性得不到保障。

发明内容

本发明的目的是提供一种锂离子动力电池箱。

为解决现有技术中所存在的上述不足,提供一种强度高、具有保温、散热、排水、使用效果好的锂离子电池箱,包括:带滑道的箱体,温度控制系统,BMS电池采集盒,电源连接器。

本发明设计的锂离子电池箱,箱体为五面立方体壁,包括两对互相平行的四块侧板和一个与盖板平行的底板,在五面立方体壁上设计有温度控制系统,电源连接器及BMS数据采集器的集成空间,其中温度控制系统由电扇、加热板和温度控制开关组成,在底板的两侧有固定箱体滑道,在底板上设计有排水孔,电池箱壁相对应的两侧分别有固定盖板螺孔,电池箱壁另外相对应的两侧有电池箱与电池箱之间的隔离突起条,并在其中一侧隔离突起条内侧设计内部电池组固定孔,将内部电池组首先固定在电池固定板上,电池固定板与内部电池组固定孔用螺丝固定,电源连接器与锂离子电池相连,电池箱盖板的两侧带有带螺孔的固定耳,与固定盖板螺孔以螺丝固定。

本发明的锂离子动力电池箱在实际使用中,先将锂离子电池固定在固定电池板上,再一并放入箱体内部固定好,将锂离子电池链接到电源连接器上,如果意外箱内进水了,可从箱底部的排水孔排出。

本发明设计的锂离子动力电池箱,可以对大容量锂离子电池组进行温度控制,及数据采集,由于具有温度控制功能,当温度控制开关检测到温度过高时风扇打开,降低箱体内温度,当温度控制开关检测到温度过低时电加热板调节温度升高,使锂离子电池在充放电温度过高或过低时有一个稳定的温度环境,温度控制系统连接在锂离子电池组上,锂离子电池组提供电源;在底板上设计有排水孔,在因特殊情况箱内进水时及时排掉雨水等,在箱体外部设计的固定箱体的滑道方便电池的搬运,当汽车在运行过程中固定箱体的滑道使电池稳稳固定在车体上稳定的工作,箱体外侧的隔离突起条使箱体在成组工作时热量通过空气顺畅的流动对整车电池箱的散热起到辅助作用,安装电源连接器及BMS数据采集器的空间集成到箱体内部,方便安装及起到车体意外被水浸入时阻挡水进入电源连接器及BMS数据采集器对其进行有效保护,在箱体的内部电池固定孔的设计使箱体不仅具有夹紧单体电池的功能更在外观上保持电池箱的完整性;该锂离子动力电池箱,特别适用于软包装的聚合物锂离子电池,可防止锂离子电池被挤压与刺穿等,提高了电池组的机械强度、稳定性以及可靠性。

附图说明

图1为本发明锂离子动力电池箱立体示意图。

图2为本发明锂离子动力电池箱上盖示意图。

图3为图1的后视图。

图4为图1主视图。

附图中标记符号为:

1箱体;2风扇;3固定箱体滑道;4电源连接器及BMS数据采集器集成空间;5隔离突起条;6内部电池组固定孔;7固定电池板;8固定耳螺孔;9箱体盖板;10带螺孔的固定耳;11排水孔;12加热板。

具体实施方式

本发明的实施方案结合附图描述如下:

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