[发明专利]集装箱轮胎式场桥滑触线供电自动对接与断开装置无效

专利信息
申请号: 200910067823.5 申请日: 2009-02-06
公开(公告)号: CN101478122A 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 易海江;任遇明;刘杰强 申请(专利权)人: 天津港(集团)有限公司;上海云童机械有限公司
主分类号: H02B11/02 分类号: H02B11/02;H02K7/10;B66C13/12
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 代理人: 刘英兰
地址: 300461天津市塘*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 集装箱 轮胎 式场桥滑触线 供电 自动 对接 断开 装置
【权利要求书】:

1、一种集装箱轮胎式场桥滑触线供电自动对接与断开装置,其特征在于设有移动供电小车系统、电源箱及自动对接断开系统;所述移动供电小车系统安装在滑触线固定支架上移动配合,所述电源箱设置于移动供电小车系统;所述自动对接断开系统固定于轮胎式场桥底部的横梁上;所述电源箱设有自动开合的电源箱门与自动对接断开系统设有的伸缩臂相对应;所述电源箱内设有滑道和电源插座;所述自动对接断开系统包括电源插头、吊绳、升降油缸以及升降绳;所述电源插头分别与吊绳和升降绳连接,升降绳另一端通过设有的滑轮固定在升降油缸上;吊绳另一端固定于伸缩臂内顶部;电源插头后部设一推动滑道,固定于伸缩臂内的推杆从中穿过;伸缩臂下降将电源插头通过设有的挡块置于电源箱内对应电源插座的滑道上,设有的推杆将电源插头在滑道的导向下推入电源插座中。

2、根据权利要求1所述的集装箱轮胎式场桥滑触线供电自动对接与断开装置,其特征在于所述电源箱门自动开关驱动机构采用由马达、齿条及齿轮连接的自动驱动机构;或采用由马达与皮带轮连接的自动驱动机构。

3、根据权利要求1所述的集装箱轮胎式场桥滑触线供电自动对接与断开装置,其特征在于所述自动对接断开系统设有的升降绳所采用的驱动机构是液压油缸、电机丝杆、电机卷筒或电机链轮驱动机构之一。

4、根据权利要求1所述的集装箱轮胎式场桥滑触线供电自动对接与断开装置,其特征在于所述自动对接断开系统设有的吊绳材质选择钢丝、铁链、有机材料或尼龙之一。

5、根据权利要求1所述的集装箱轮胎式场桥滑触线供电自动对接与断开装置,其特征在于所述伸缩臂选择方型管、圆形管或异形结构之一。

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