[发明专利]双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁无效
| 申请号： | 200910068788.9 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101555679A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 刘旭锴;王卫东;宋涛;唐颖;刘宇光;张玉林;林明;刘文江;李伟;俞荣斐;马明;李宏祥;李冬兰 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | E01D18/00 | 分类号： | E01D18/00;A63G27/00;E01D6/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 李素兰 |
| 地址： | 300051*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双层 桁架 摩天轮 组合式 桥梁 | ||
1.一种双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，包括主桥、支承塔架和摩天轮，其特征在于：
所述主桥采用双层钢桁架梁的结构型式，所述主桥设置有至少两道纵向主桁架，所述主桁架采用钢箱型断面杆件；所述主桁架之间采用纵、横梁连接，位于所述主桥的上层桥的上、下行车道之间的桥面设置有一开口；所述主桥的基础为第一基础；
所述支承塔架为两个人字形钢结构塔架，每个人字形钢结构塔架由互成120度的三条直线型钢箱体构成；所述两个人字形钢结构塔架的基础为第二基础，所述两个人字形钢结构塔架的顶部连接有支承塔架横梁；
所述第一基础和第二基础为一复合式轮桥基础；
所述摩天轮包括轮盘、中心转轴和轮盘外周上的轿厢，所述轮盘设置在上述上层桥桥面的开口中；所述中心转轴与所述支承塔架横梁为同一构件。
2.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述主桥的上层桥采用钢纤维混凝土桥面板，所述主桥的下层桥采用钢桥面板。
3.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述主桁架的腹杆采用V字型斜腹杆。
4.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述主桁架采用全焊接、螺栓连接或铆接。
5.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述主桥的下层桥设置有摩天轮的登舱站台。
6.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述摩天轮轮盘为全钢索结构、桁架钢索混合型结构或全桁架结构。
7.根据权利要求6所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述全钢索结构轮盘由在主桥中央河面上竖立起的全柔性辐射状拉索和钢管桁架轮箍构成。
8.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述摩天轮轮盘外周上的轿厢为沿该轮盘外周等分悬挂的48只轿厢。
9.根据权利要求1所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述轿厢采用重力式摩天轮轿厢或观景摩天轮轿厢。
10.根据权利要求9所述的双层钢桁架-摩天轮组合式桥梁，其特征在于：所述重力式摩天轮轿厢采用伺服电机控制。
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