[发明专利]一种发动机修复添加剂

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种润滑油添加剂，特别涉及一种用于修复发动机的发动机修复添加剂。

(二)背景技术

添加剂是一种能赋予和提高润滑油性能的材料。随着发动机技术的不断发展，各种新技术的推出对各种润滑油的性质和性能也提出了更高的要求。当前各类润滑油的发展动力之一是保护环境。而当前各类润滑油添加剂的使用确实对发动机的某些性能有了一定的提高，但也确实有一些添加剂严重影响了发动机的正常工作。有的添加剂对发动机形成了腐蚀及氧化，有的添加剂对发动机形成了更多的积炭。市场上有些添加剂虽有一定的效果，但又达不到环保要求，而且价格昂贵，效果不佳。

(三)发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种对发动机有明显修复作用，对发动机无任何副作用，并能长期保证发动机的润滑效果，延长换油周期，降低生产成本，性能更好的润滑油添加剂。

本发明的技术方案：

一种发动机修复添加剂，基本特征在于：由基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙组成。各组份的重量百分比为：聚异丁烯3-6％；二烷基二硫代磷酸盐6-8％；亚磷酸酯4-6％；叔丁基化苯基磷酸酯10-12％；甲基丙烯酸烷基酯共聚物4-5％；硫化烷基粉钙2％；余量为基础油。

一种上述发动机修复添加剂，基本特征在于：基础油为150BS，500SN，5厘沲中的任意两种组份或三种组份的组合，各组份的重量份额比为1∶1或1∶1∶1。

一种上述发动机修复添加剂，基本特征在于：将基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙；混合均匀，加温并控制温度于55-60℃，搅拌180-240分钟，过滤后即得本产品。

一种上述发动机修复添加剂，基本特征在于：本产品使用时需与更换发动机润滑油时按26％的重量比同时加入至机油箱。也可按2-6％比例加入至未加本产品的润滑油油箱中。

本发明的优点：该方法简单实用，制得的发动机修复添加剂，对各类发动机均有很强的修复作用，制得的产品成本低，功效高，可延长发动机使用寿命，延长换油周期，具有抗磨、节省燃油的功效，使用安全，对发动机没有任何腐蚀作用。

(四)具体实施方式

实施例1

一种发动机修复添加剂，由基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙组成。基础油150BS和10厘沲。各组份的重量份额为1∶1；各组份的重量百分比为聚异丁烯3％；二烷基二硫代磷酸盐6％；亚磷酸酯4％；叔丁基化苯基磷酸酯10％；甲基丙烯酸烷基酯共聚物4％；硫化烷基粉钙2％。基础油71％。将上述基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙混合均匀。加温并控制温度于55-60℃，搅拌180分钟。过虑后即得本产品。将本产品按3％比例加入到发动机润滑油油箱，得出下例结论：

1.可使极压抗磨指标提高45％以上，长磨磨斑直径降低50％以上。

2.发动机噪音明显降低。

3.油品润滑效果突出，可节省燃油6％。

4.延长换油周期1.5倍。

实施例2

一种发动机修复添加剂，由基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙组成。基础油500SN、5厘沲、10厘沲。各组份的重量份额为1∶1∶1；各组份的重量百分比为聚异丁烯6％；二烷基二硫代磷酸盐8％；亚磷酸酯6％；叔丁基化苯基磷酸酯12％；甲基丙烯酸烷基酯共聚物5％；硫化烷基粉钙2％。基础油61％。将上述基础油；聚异丁烯；二烷基二硫代磷酸盐；亚磷酸酯；叔丁基化苯基磷酸酯；甲基丙烯酸烷基酯共聚物；硫化烷基粉钙混合均匀。加温并控制温度于55-60℃，搅拌240分钟。过虑后即得本产品。将本产品按3％比例加入到发动机润滑油油箱，得出下例结论：

1.可使极压抗磨指标提高50％以上，长磨磨斑直径降低60％以上。

2.发动机噪音明显降低。

3.油品润滑效果突出，可节省燃油8％。

4.延长换油周期2倍。