[发明专利]基于四维UKF的高动态GNSS载波的开环补偿跟踪方法无效
申请号: | 200910072317.5 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN101581775A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 孟维晓;陈曦;王文静;韩帅 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G01S5/02 | 分类号: | G01S5/02;G01S1/02 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 150001黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 ukf 动态 gnss 载波 开环 补偿 跟踪 方法 | ||
1.基于四维UKF的高动态GNSS载波的开环补偿跟踪方法,其特征是:它由以下步骤完成:
步骤一:采用1ms的数据对数字中频信号进行码相位捕获,获得码相位值,采用10ms的数据对所述数字中频信号进行频率捕获,获得频率偏移值,将所述频率偏移值给UKF滤波器赋初值;同时将所得码相位值给本地码跟踪环赋初值并进行本地码跟踪,获得本地码跟踪结果;
步骤二:将频率为fc的本地载波信号分别同时经SIN映射和COS映射后获得两路信号,所述两路信号分别与数字中频信号相乘获得信号I和信号Q,所述信号I和信号Q的表达式分别为:
所述P为本地载波信号的接收功率,D(t)为周期为20ms的导航电文,CPRN(t)为扩频码,Rb为伪码速率,ξ为高动态引起的码速率偏移,τ为接收扩频码的相位延迟,wc为本地载波频率,wd为本地载波信号的多普勒频移,Φ0为本地载波信号的初始相位,N(t)为高斯白噪声;
步骤三:将步骤二获得的信号I和信号Q分别与步骤一中获得的本地码跟踪结果相乘,并对相乘后的结果进行积分清洗,累积积分时间至一个码周期后分别获得信号Ip和信号Qp,所述信号Ip和信号Qp的表达式为:
Ip(t)=AD(t)[sin(wdt+Φ0)]+Np(t)
Qp(t)=AD(t)[cos(wdt+Φ0)]+Np(t)式中A为信号幅度,Np(t)为经积分清洗后的加性高斯噪声;
所述本地码跟踪为同步跟踪;
步骤四:将步骤三获得的信号Ip和信号Qp进行二倍相位转换,获得滤波器观测信号IY和QY,所述信号IY和QY的表达式分别为:
IY=A2D(t)2sin2(wdt+Φ0)+NY
QY=A2D(t)2cos2(wdt+Φ0)+NY
式中,NY是经积分清洗后的加性高斯噪声Np(t)进行二倍相位转换后的噪声;
步骤五:调整UKF滤波器的参数,对高动态的载波信号过程进行跟踪,所述参数为四个状态变量:载波相位θ、多普勒频移wd、多普勒频移一阶变化率 和多普勒频移二阶变化率
步骤六:采用补偿器对UKF滤波器的四个状态变量进行输出补偿,获得补偿后的结果θk,并将补偿后的结果θk代入公式:
Dk=Ip,k sin(θk)+Qp.k cos(θk)=D(tk)cos(Δθ)进行数据解调,获得解调结果Dk;
式中,Ip,k是Ip路信号在当前时刻k下的采样值;Qp,k是Qp路信号在当前时刻k下的采样值;Δθ是相位误差;D(tk)是tk时刻下的解调结果;
步骤五中调整UKF滤波器参数的方法是:UKF滤波器的状态变量为载波相位θ、多普勒频移wd、多普勒频移一阶变化率 和二阶变化率 调整时间间隔dt为1ms,当前时刻为k,UKF滤波器中上述状态变量满足关系式:
式中W为系统噪声;
观测向量 与上述状态向量的关系为:
式中R为测量噪声;
步骤六所述补偿器对UKF滤波器的四个状态变量的输出补偿是根据公式:
进行的。
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