[发明专利]紧凑型内置式差动速度调节绞车

权利要求书

1.一种紧凑型内置式差动速度调制绞车，其特征在于：所述绞车包括滚筒 装置(1)、第一轴承座(2)、第二轴承座(3)、两个第一轴承(4)、机架(5)、 电动机(6)、高速级传动装置(7)、传动轴(8)、低速级传动装置(9)、连接 销(10)、至少一个第二轴承(11)、速度调节装置(12)和制动装置(13)，所 述滚筒装置(1)由滚筒(1-1)、连接盘(1-2)、第一挡绳板(1-3)和第二挡绳 板(1-4)组成，连接盘(1-2)、第一挡绳板(1-3)和第二挡绳板(1-4)分别 安装在滚筒(1-1)上，连接盘(1-2)靠近滚筒(1-1)的输入端一侧，第二挡 绳板(1-4)靠近滚筒(1-1)的输出端一侧，第一挡绳板(1-3)位于连接盘(1-2) 与第二挡绳板(1-4)之间，所述第一挡绳板(1-3)与所述第二挡绳板(1-4) 之间的距离(L)为780～820mm，所述高速级传动装置(7)由连接法兰(7-1)、 高速级齿套(7-2)、高速级太阳轮(7-3)、至少三个高速级行星轮(7-4)、至少 三个高速级销轴(7-5)和高速级齿轮架(7-6)组成，连接法兰(7-1)由高速 级齿圈(7-1-1)和法兰盘(7-1-2)组成，高速级齿圈(7-1-1)设置在法兰盘(7-1-2) 的里侧，且二者制成一体，高速级齿圈(7-1-1)的内孔中设有高速级内齿 (7-1-1-1)，高速级齿轮架(7-6)的端面上沿同一圆周均匀分布设有至少三个 高速级销轴孔(7-6-2)，高速级齿轮架(7-6)上位于每个高速级销轴孔(7-6-2) 处沿径向设有高速级行星轮安装槽(7-6-1)，高速级齿套(7-2)的输出端设置 在高速级齿轮架(7-6)的输入端中心孔内，且高速级齿套(7-2)的输出端与高 速级太阳轮(7-3)的输入端连接，高速级太阳轮(7-3)的输出端位于高速级行 星轮安装槽(7-6-1)内，每个高速级行星轮(7-4)配一个高速级销轴(7-5)， 且高速级行星轮(7-4)安装在高速级销轴(7-5)上，每个高速级行星轮安装槽 (7-6-1)内装有一个高速级行星轮(7-4)，且高速级行星轮(7-4)上的高速级 销轴(7-5)的两端分别与高速级行星轮安装槽(7-6-1)两侧的高速级齿轮架(7-6) 连接，至少三个高速级行星轮(7-4)同时与高速级太阳轮(7-3)啮合，连接法 兰(7-1)套装在高速级齿轮架(7-6)上，且至少三个高速级行星轮(7-4)同 时与高速级齿圈(7-1-1)上的高速级内齿(7-1-1-1)啮合，所述低速级传动装 置(9)由低速级齿圈(9-1)、低速级齿套(9-2)、低速级太阳轮(9-3)、至少 三个低速级行星轮(9-4)、至少三个低速级销轴(9-5)、低速级齿轮架(9-6) 和侧端盖(9-7)组成，低速级齿轮架(9-6)的端面上沿同一圆周均匀分布设有 至少三个低速级销轴孔(9-6-2)，低速级齿轮架(9-6)上位于每个低速级销轴 孔(9-6-2)处沿径向设有低速级行星轮安装槽(9-6-1)，低速级太阳轮(9-3) 的输入端设置在低速级齿轮架(9-6)的输入端中心孔内，且低速级太阳轮(9-3) 的输出端位于低速级行星轮安装槽(9-6-1)内，每个低速级行星轮(9-4)配一 个低速级销轴(9-5)，且低速级行星轮(9-4)安装在低速级销轴(9-5)上，每 个低速级行星轮安装槽(9-6-1)内装有一个低速级行星轮(9-4)，且低速级行 星轮(9-4)上的低速级销轴(9-5)的两端分别与低速级行星轮安装槽(9-6-1) 两侧的低速级齿轮架(9-6)连接，至少三个低速级行星轮(9-4)同时与低速级 太阳轮(9-3)啮合，低速级齿圈(9-1)的输入端一侧内孔中设有低速级内齿 (9-1-1)，低速级齿圈(9-1)套装在低速级齿轮架(9-6)上，且至少三个低速 级行星轮(9-4)同时与低速级齿圈(9-1)上的低速级内齿(9-1-1)啮合，低 速级齿轮架(9-6)输入端的凸缘外径表面与低速级齿套(9-2)的输出端内孔连 接，侧端盖(9-7)设置在低速级齿圈(9-1)的输出端一侧的端面上，侧端盖(9-7) 上位于低速级齿轮架(9-6)一侧端面上设有阶梯形凸缘，阶梯形凸缘分为第一 凸缘(9-7-1)和第二凸缘(9-7-2)，第一凸缘(9-7-1)的外侧表面与低速级齿 轮架(9-6)输出端中心孔连接，第二凸缘(9-7-2)的外侧表面与低速级齿圈(9-1) 输出端中心孔连接，所述速度调节装置(12)由速度调节盘(12-1)、两个第一 制动器(12-2)、速度调节闸座(12-3)、速度调压阀(12-4)和第二压力油泵站 (12-5)组成，两个第一制动器(12-2)对称设置在速度调节盘(12-1)边缘处 的两侧端面上，两个第一制动器(12-2)均固装在速度调节闸座(12-3)上，两 个第一制动器(12-2)分别通过油管与速度调压阀(12-4)连接，速度调压阀(12-4) 与第二压力油泵站(12-5)连接，速度调节盘(12-1)的两端面之间设有空腔 (12-1-1)，所述制动装置(13)由制动盘(13-1)、两个第二制动器(13-2)、 制动闸座(13-3)、制动调压阀(13-4)和第一压力油泵站(13-5)组成，两个 第二制动器(13-2)对称设置在制动盘(13-1)边缘处的两侧端面上，两个第二 制动器(13-2)均固装在制动闸座(13-3)上，两个第二制动器(13-2)分别通 过油管与制动调压阀(13-4)连接，制动调压阀(13-4)与第一压力油泵站(13-5) 连接，滚筒装置(1)上的滚筒(1-1)的输入端通过两个第一轴承(4)中的一 个第一轴承(4)设置在第一轴承座(2)的镗孔中，滚筒装置(1)上的滚筒(1-1) 的输出端通过两个第一轴承(4)中的另一个第一轴承(4)设置在第二轴承座 (3)的镗孔中，高速级传动装置(7)设置在滚筒(1-1)输入端一侧的内腔中， 高速级传动装置(7)上的法兰盘(7-1-2)位于第一轴承座(2)的外侧端面上， 电动机(6)固接在高速级传动装置(7)上的连接法兰(7-1)的外侧端面上， 高速级传动装置(7)上的高速级齿套(7-2)的输入端与电动机(6)的输出轴 连接，高速级传动装置(7)上的高速级齿轮架(7-6)输出端的内孔与传动轴 (8)的输入端连接，低速级传动装置(9)通过至少一个第二轴承(11)设置 在第二轴承座(3)的镗孔中，且低速级传动装置(9)位于滚筒装置(1)的输 出端一侧，低速级传动装置(9)上的低速级齿套(9-2)通过连接销(10)与 滚筒装置(1)上的内法兰(1-5)固接，速度调节装置(12)上的速度调节盘 (12-1)位于第二轴承座(3)外侧一端，且速度调节盘(12-1)套装在低速级 传动装置(9)上的低速级齿圈(9-1)上，速度调节装置(12)上的速度调节 闸座(12-3)固装在机架(5)上，制动装置(13)上的制动盘(13-1)位于第 一轴承座(2)内侧一端，且制动盘(13-1)套装在所述滚筒(1-1)上，制动装 置(13)上的制动闸座(13-3)固装在机架(5)上，第一轴承座(2)和第二 轴承座(3)分别固装在机架(5)上。