[发明专利]大型双柱立式车床复合型横梁无效
申请号: | 200910073180.5 | 申请日: | 2009-11-05 |
公开(公告)号: | CN101708574A | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 郭玉英;沈红忠;季卫东;黄鹏;杨春波 | 申请(专利权)人: | 齐重数控装备股份有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 叶仲刚 |
地址: | 161005 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 立式 车床 复合型 横梁 | ||
技术领域
本发明涉及一种大型双柱立式车床复合型横梁。
背景技术
现有的大型双柱立式车床横梁的铸造结构有单层壁的,还有双层壁的,经过计算机有限元分析计算,单层壁结构铸造横梁重量比较轻,但是横梁的抗弯曲刚性、抗扭转刚性弱于焊接双层壁结构横梁。双层壁结构铸造横梁虽然在横梁的抗弯曲刚性、抗扭转刚性与焊接双层壁结构横梁接近,但重量太大,铸造困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种大型双柱立式车床复合型横梁。采用该设计可以很好地克服现有大型双柱立式车床横梁的铸造困难以及抗弯曲刚性、抗扭转刚性弱的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:该横梁为复合型横梁,在主梁的上面附加一根抗弯梁和一个上扭转板,在主梁的下面增加一个下扭转板,在主梁的前面增设一个卸荷梁。
本发明的有益效果是:在现有的主梁上增加了上下扭转板,提高了横梁的抗扭转刚性。在主梁的上面增加了抗弯梁,提高了主梁的抗弯曲刚性。主梁前面增加了卸荷梁,卸荷梁将垂直刀架重量的70%卸荷掉,减小垂直刀架水平移动时横梁导轨的变形,这样主梁的重量可以大大降低,能够达到允许的铸造范围,而且保证了横梁的各项刚度。通过计算机有限元分析计算,此复合型铸造横梁结构与焊接双层壁结构相比,Y向刚度提高17.8%,扭转刚度提高6.8%,Z向刚度相当。本发明所采用的方法并不复杂,但是解决了一项人们长期没能解决的重大技术难题,产生了极大的经济技术效果。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图
图中标号:
1、主梁 2、抗弯梁 3、上扭转板 4、下扭转板 5、卸荷梁
具体实施方式
例
如图1所示,本发明的技术方案是:在主梁(1)的上面附加一根抗弯梁(2)和一个上扭转板(3),在主梁(1)的下面增加一个下扭转板(4),在主梁(1)的前面增设一个卸荷梁(5)。
抗弯梁2可以增加主梁1的抗弯刚性;上扭转板3及下扭转板4可以增加主梁1的抗扭转刚性,卸荷梁5可以将垂直刀架重量的70%卸荷掉,减小垂直刀架水平移动时横梁导轨的变形。
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