[发明专利]能上下台阶的无砟轨道道床浇注设备及上下台阶方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路段铺设设备，特别是一种能上下台阶的无砟轨道道床浇注设备。本发明还涉及上述无砟轨道道床浇注设备上下台阶方法，所述台阶由路基和桥梁结合处产生，设备走行在轨道上，轨道由路基和桥梁支承。

背景技术

在双块式无砟轨道施工过程中，路基和桥梁的结合处(交界处)出现了一个高差，使得用于浇注混凝土的设备(即无砟轨道道床浇注设备)无法顺利的通过这个高差。对于这个难题，相关文献并未给出如何解决的技术方案。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种能上下台阶的无砟轨道道床浇注设备，通过简单而又灵活的方式就可以使该浇注设备顺利通过由路基和桥梁结合处产生的台阶，而且车架横向呈水平状态，设备稳定性好。

本发明所要解决的另一技术问题在于，提供一种上述无砟轨道道床浇注设备上下台阶方法，该方法总是使车架横向呈水平状态，设备稳定性好。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种能上下台阶的无砟轨道道床浇注设备，具有呈水平设置的口字形的车架、分别位于车架左右两侧前端的呈纵向设置的两根前横向调整梁、分别位于车架左右两侧后端的呈纵向设置的两根后横向调整梁、分别与两根前横向调整梁连接为一体的两个前行走装置、分别与两根后横向调整梁连接为一体的两个后行走装置、分别位于车架左右两侧前部的两个前辅助支腿、分别位于车架左右两侧后部的两个后辅助支腿、分别固定于每根前横向调整梁和每根后横向调整梁上端的四个伸缩套、用于分别调整每根前横向调整梁和每根后横向调整梁与车架相对位置进而调整两个前行走装置横向间距以及两个后行走装置横向间距的四个横向调整装置、各支撑一个前行走装置和一个后行走装置的两个第一轨道和两个第二轨道、分别位于两个第一轨道内侧并与之固定连接为一体的一对模板、分别位于两个第二轨道内侧并与之固定连接为一体的另一对模板，每根前横向调整梁和每根后横向调整梁通过其上面的一个伸缩套以及其相对应的一个横向调整装置与车架连接为一体，每个前行走装置和每个后行走装置分别具有沿上述两个第一轨道或者两个第二轨道行走的车轮、车轮架，其技术方案是上述每根前横向调整梁皆具有呈纵向设置的导向体、能沿导向体上下滑动并由其限位的滑动体、液压油缸、定位体；每根前横向调整梁的导向体、液压油缸固定于与其相对应的一个伸缩套上，每根前横向调整梁的滑动体的底端与该前横向调整梁所连接的一个前行走装置的车轮架固定连接，每根前横向调整梁的液压油缸的活塞杆顶端与该前横向调整梁所连接的一个前行走装置的车轮架铰接，每根前横向调整梁的导向体和滑动体由将二者分别在若干个相对位置固定连接为一体、而不能使滑动体沿导向体上下滑动的、该前横向调整梁的定位体锁定。

上述技术方案中，所述每根前横向调整梁的导向体可以为呈纵向设置的两个方管，这两个方管分别固定于与其相对应的一个伸缩套的前后两侧，每根前横向调整梁的滑动体可以为呈纵向设置的、方形的两个立柱，每根前横向调整梁的滑动体的两个立柱分别套装于其导向体的两个方管内；每根前横向调整梁的滑动体的两个立柱的底端与该前横向调整梁所连接的一个前行走装置的车轮架的上端面固定连接，每根前横向调整梁的液压油缸的缸筒纵向穿过与其相对应的一个伸缩套并与之固定连接，此液压油缸的活塞杆顶端与其所在的前横向调整梁所连接的一个前行走装置的车轮架的上端面铰接。上述每根前横向调整梁的定位体可以包含分别位于该前横向调整梁的导向体的两个方管上的皆成上下排列的若干个第一横向贯通孔、分别位于该前横向调整梁的滑动体的两个立柱上的皆成上下排列的若干个第二横向贯通孔、若干个定位销，所述这若干个定位销中的数个或者一个定位销分别同时穿过与之相对应的第一横向贯通孔和第二横向贯通孔、而将该前横向调整梁的导向体和滑动体固定连接在某一相对位置。