[发明专利]变速操纵器

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆变速辅助机构，特别涉及了一种变速操纵器。

背景技术

软轴式变速操纵器主要是通过换、选档软轴将操纵器和转换器连接起来， 实现变速操纵。变速操纵器是其中关键部件，传统的软轴变速器结构中包括安 装座，与操纵杆连接的换挡臂，换挡臂与操纵杆连接段背向安装两个球头轴， 大球头轴与固定在安装座底部的耐磨套活动连接，小球头轴与选档臂横向开放 端活动连接，在选档臂拐角位置固接一垂直于选档臂的安装轴，安装轴两端固 定在安装座上，在变速过程中操纵杆左右摆动实现选档，操纵杆前后摆动实现 换挡，但是由于换挡臂两侧分别用球头轴与固定支座和选档臂连接，在选档过 程中固接在换挡臂两侧的球头轴将以与固定支座连接的球头轴的球头为中心 摆动，所以造成在选档时候换挡臂会产生左右方向的摆角，从而造成在安装座 内的一段软轴跟随换挡臂左右摆动，而软轴通过哈勃和锁片固定在安装座上， 当软轴出现左右摆动时会对锁片产生左右方向的力，容易使锁片脱落，进而影 响变速操纵器的稳定性，另外一方面没有设置回位装置，空档时操纵杆不能回 到初始位置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种变速操纵器，以解决变速操纵器在 使用过程中换挡臂出现左右摆动角，容易引起软轴脱落的问题，在选档臂旋转 轴上加装回位扭簧，在空档时操纵杆能够回到初始位置，方便操作。

为实现上述目的采用的技术方案是：变速操纵器，其结构中包括安装座， 操纵杆，摆臂球头，选档臂，换挡臂，其关键改进在于：操纵杆与在竖直平面 内运动的选档臂、换挡臂通过复合万向传动机构连接。

采用上述技术方案所产生的有益效果是：在操纵杆和换挡臂之间加装万向 节，换挡臂固接在万向节一侧边上，使得操纵杆的前后、左右摆动互不干扰， 使变速操纵器在使用过程中换挡臂不会出现左右摆动，避免引起软轴脱落的故 障，在选档臂旋转轴上加装回位扭簧，在空档时操纵杆能够回到初始位置，方 便操作。

附图说明

图1为变速操纵器主视图；

图2为图1所示变速操纵器的左视图；

图3为安装座主视图；

图4为图3所示安装座的左视图；

图5为图3所示安装座的俯视图；

图6为操纵杆主视图；

图7为图6所示操纵杆的左视图；

图8为拨叉主视图；

图9为图8所示拨叉的左视图；

图10为图8所示拨叉的俯视图；

图11为万向节主视图；

图12为图11所示万向节的左视图；

图13为图11所示万向节的俯视图；

图14为选档臂主视图；

图15为图14所示选档臂的左视图；

图16为图14所示选档臂的俯视图；

1、选档臂；2、选档臂驱动杆；3、选档臂旋转轴；4、选档臂支座；5、 操纵器安装座；6、拨叉；7、操纵杆；8、拨叉定位螺母；9、肋板；10、摆臂 球头的摆臂；11、换挡臂；12、万向节安装螺栓；13、万向节；14、操纵杆旋 转轴套；

下面结合附图进一步对本发明进行详细的描述。

具体实施方式

为使本发明的上述目的，特征和有益效果能够更加明显易懂，下面将结合 本发明实施例中的附图和具体实施方式，对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述。

变速操纵器，其结构中包括安装座，操纵杆，摆臂球头，选档臂，换挡臂， 其特征在于：操纵杆与在竖直平面内运动的选档臂、换挡臂通过复合万向传动 机构连接。

上述复合万向传动机构，其结构中包括安装在安装座5下面的两块肋板， 两肋板之间安装一万向节13，操纵杆7安装在万向节13纵向轴上，在操纵杆 7上安装一个折线形拨叉6，拨叉6的开放端与选档臂1驱动杆之间安装摆臂 球头，选档臂1与选档臂驱动杆2固接，在安装座5上安装有选档臂支座4， 选档臂1通过选档臂旋转轴3与选档臂支座4活动连接，在选档臂旋转轴3上 安装有回位扭簧。

上述万向节13为一“口”型结构，一对对称面与两肋板铰接，操纵杆旋 转轴套14安装在万向节13的纵向轴上，换挡臂11固接在万向节6一侧边上。

上述拨叉6折角为直角，竖直圆管部分套装在操纵杆上，开放端上固接摆 臂球头的球头轴。