[发明专利]风电法兰专用五米数控立车

说明书

技术领域

本发明涉及一种制造风电法兰用立车，具体为一种用于风电法兰专用五米数控立车。

背景技术

近年来，世界各地都将风力发电作为一项新的清洁能源来开发，我国在十五期间也提出了大力发展风力发电的规划。2006-2008年，我国风电投资规模已达到了100亿以上的规模，生产塔筒所需的风电法兰也需求量激增。风电法兰直径在1.6-5米，厚度约100-250mm。由于风电法兰加工要求具有一定的特殊性，需要有相待性能的立式车床加工制造，国内外这种高水平的立车价格昂贵，国内一些中小企业难以承受，另外这种立车功能比较多，用来加工单一的风电法兰则会有很多功能被闲置，也是一种资金资源的浪费。为此技术人员专门设计出一种专用于加工风电法兰的5米数控立车。

发明内容

本实用新型为了解决风电法兰的专用数控立车的制造问题而提供了一种风电法兰专用五米数控立车。

本实用新型是由以下技术方案实现的，一种风电法兰专用五米数控立车，包括工作台部分、工作台部分上方设有双柱及定梁构成的龙门部分，定梁包括减震横梁，在减震横梁的一侧设有水平导轨，另一侧设有后梁；减震横梁结构包括钢板制成的箱式横梁，在箱式横梁的周壁内设有木芯盒，箱式横梁的周壁和木芯盒之间设有钢筋网笼，钢筋网笼之间还设有轻质复合材料；水平导轨为全钢板焊接的空心壳状结构，内浇筑有轻质复合材料，在水平导轨上下两端分别设有铸铁导轨板；工作台部分结构包括带有主轴的底座、花盘、电机驱动装置，底座和花盘同主轴，电机驱动装置通过齿轮驱动花盘，在底座边缘的嵌槽内设有支撑花盘的组合式静压导轨，该导轨由若干块弧形板对接构成，每块弧形板上都有进油口及楔形油囊，所述的进油口和楔形油囊相通；花盘下方对应组合式静压导轨的位置设有耐磨板；在定梁上设有进刀装置，水平导轨一端设有驱动装置，进刀装置内装有刀杆，刀杆外表为八方的钢管，其内设有套管，钢管和套管之间为软质复合材料，套管内设有刀具，刀杆与刀台座连接。

这些组成部分的设计细节决定着产品加工的质量好坏，例如龙门部分的横梁，良好的横梁应该具有良好的强度和刚度，而一般的立车横梁结构是内外双梁结构，安装时调节内梁抵消外梁挠度。一般的横梁的制造时通过大件直接铸造，当然直接铸造带来的问题是铸造困难，生产周期长，成本高，而且加工精度很低。以上结构特征形成三梁结构，横梁为主梁，保证主体的强度；后梁只承担前后方向的刚度、而水平轨道解决精度问题，在横梁产生水平方向挠度时，水平轨道可以调平。三梁分别承担强度、刚度和精度的任务。横梁部分为三件组合结构，使加工变的简单，精度要求高的水平轨道在龙门刨上皆可完成，降低成本。三梁分别加工，缩短了加工周期。采用本特征所述的结构制成的减震横梁重量轻，制造容易，周期短，刚度高，尤其是减震效果好，非常有利于加工精度的提高。

外表为八棱形的钢管使刀杆强度大大增加，同时在刀杆内加设套管，并设有软质复合材料提高刀杆的抗震性能，耐冲击，使加工质量得到保证。

每块弧形板都用六角螺栓固定在底座上，并用定位销定位组成定量式液体静压导轨，分块加工、最后组装，从工艺上解决了静压轨道需大型精密设备加工的难题。耐磨板悬浮在嵌槽内的油膜上滑动。其优点是(1)在组合式导轨上产生的油膜使导轨面分开，导轨没有磨损，精度保持良好(2)摩擦系数很小，大大降低了传动功率，减小了摩擦发热，(3)速度均匀，平稳(4)和滚动导轨相比，静压油膜还具有吸收震动作用。

整体综合来说：本发明具有以下特点，立车使用了三梁结构，缩短了制造周期，降低了加工成本，提高了受力性能，采用了铸铁导轨，提高了导轨的耐磨性，简化了加工工艺；减震横梁的特殊设计，解决了焊接横梁的钢度问题，新型刀杆结构使刀具运行更稳定，减震效果明显。更重要的是，该发明设计合理，用途固定，节约了很大成本，在同时期，齐齐哈尔第一机床厂生产的五米数控立车价格为240-280万，而本发明所述的产品价格为98万元左右。

附图说明

图1为风电法兰专用五米数控立车的结构示意图

图2为图1的侧视图

图3为定梁的内部结构示意图

图4为减震横梁内部结构示意图

图5为弧形板结构示意图

图6为图5的A-A剖面图

图7为刀杆结构示意图

图8为图7的侧视图

图9为图2的局部放大受力分析图