[发明专利]电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统有效

专利信息
申请号: 200910076041.8 申请日: 2009-01-06
公开(公告)号: CN101462500A 公开(公告)日: 2009-06-24
发明(设计)人: 丁宏;张道永;王艳红 申请(专利权)人: 丁宏
主分类号: B60L15/28 分类号: B60L15/28;B62K11/00
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 代理人: 曾晓芒
地址: 264001山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动 助力 自行车 精确 信号 采集 控制系统
【权利要求书】:

1.一种电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在于,包括:应变片(1)、 霍尔传感器(2)、安装在电动助力自行车车把处的助力比调节按钮(5)、安装在电动助力自 行车上的无刷电机上的PCB电路板(13),所述应变片(1)粘贴在电动助力自行车后轴即无 刷电机的轴上,所述霍尔传感器(2)粘贴在所述无刷电机的电机外壳(11)的周向上,所述 PCB电路板(13)粘贴在无刷电机的电机外壳(11)的径向上,所述PCB电路板(13)上包 括信号控制器(3)和无刷电机控制器(4)以及第一插座(15)和第二插座(14),所述信号 控制器(3)包括集成在PCB电路板上的信号放大电路(6)、脉冲整形电路(7)、电压源(9)、 积分电路(8)和单片机(10),所述信号放大电路(6)、脉冲整形电路(7)、电压源(9)、 积分电路(8)通过相应的管脚与单片机(10)相连;

所述电压源(9)为所述信号放大电路(6)、脉冲整形电路(7)、积分电路(8)和单片 机(10)进行供电;

所述应变片(1)通过导线连接第一插座(15),所述第一插座(15)与所述信号控制器 (3)中的信号放大电路(6)相连,将应变片(1)提供的形变信号进行放大并送入单片机(10) 中进行处理;

所述霍尔传感器(2)通过导线连接第二插座(14),所述第二插座(14)与所述信号控 制器(3)中的脉冲整形电路相连,将霍尔传感器(2)提供的霍尔信号进行整形并送入单片 机(10)中进行处理;所述第二插座(14)还通过导线与助力比调节按钮(5)相连,用于通 过对助力比调节按钮(5)的使用来改变系统提供的助力大小;

所述单片机(10)通过将霍尔传感器(2)提供的霍尔信号经过计算得到当前速度V,通 过将当前速度V与预先设定的速度值进行比较,大于预先设定的速度值时,不予提供助力; 不大于预先设定的速度值时,将应变片(1)提供的形变信号转换为当前电压值U,通过将当 前的电压值与预先设定的最大电压值进行比较,大于预先设定的最大电压值时,不予提供助 力,不大于预先设定的最大电压值时,根据公式PWM=a×U+b×V计算得到相应的脉冲调宽PWM 作为控制信号,并通过积分电路(8)进行积分,得到平稳的控制信号以对无刷电机控制器(4) 进行控制,其中,a和b为预先设定的参数,其中,a和b分别为0到1间的任意值,并且a 与b的和为1。

2.根据权利要求1所述的电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在 于,所述应变片(1)安装在后轴靠近链条一端的三分之一处。

3.根据权利要求2所述的电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在 于,所述霍尔传感器(2)为三个,分别安装在电机外壳(11)的周向上,其角度为120度。

4.根据权利要求3所述的电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在 于,所述PCB电路板(13)安装在无刷电机轴套(12)下部,呈圆形,套在无刷电机的轴上。

5.根据权利要求4所述的电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在 于,所述预先设定的速度值为20km/h。

6.根据权利要求5所述的电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在 于,所述预先设定的最大电压值为5V。

7.根据权利要求6所述的电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制系统,其特征在 于,所述第一插座(15)有三针,所述第二插座(14)有四针。

8.一种电动助力自行车后轴精确助力信号采集控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)系统进行初始化;

2)单片机判断内部定时器是否启动,如果结果为是则转4);

3)单片机启动定时器;

4)单片机等待中断;

5)霍尔传感器感应霍尔信号;

6)霍尔传感器感应到的霍尔信号通过脉冲整形电路,进行整形;

7)单片机读取整形后的信号;

8)单片机判断是否有整形后的霍尔脉冲,如果结果为否则转1);

9)单片机进入中断程序;

10)单片机判断内部定时器的时间是否到,如果结果为否则转1);

11)单片机计算当前的速度V;

12)单片机对计算出来的当前速度V是否大于预先设定的速度值,如果结果为是,则转 步骤11);

13)应变片感应电动助力自行车后轴的形变;

14)信号放大电路对应变片采集到的形变信号进行放大;

15)放大后的形变信号进入单片机进行A/D转换;

16)单片机读取A/D转换后的采样值;

17)单片机令A/D转换后的采样值与前一次读取的采样值进行加权平滑处理;

18)单片机判断采样的次数是否大于预先设定的次数K,如果结果为否则转16);

19)单片机引入滑动平均;

20)单片机输出处理后的电压值U;

21)单片机读取输出处理后的当前电压值U

22)单片机判断当前的电压值U是否大于预先设定的最大电压值,如果结果为是则转11);

23)单片机计算脉冲调宽PWM,通过公式PWM=a×U+b×V来计算,其中,a和b为预先设 定的参数,其中,a和b分别为0到1间的任意值,并且a与b的和为1;

24)计算出的PWM的控制信号通过积分电路进行积分;

25)控制信号对无刷电机控制器进行控制,以提供相应的助力。

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