[发明专利]一种车厢运输物料整平装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种物料整平装置，特别是涉及一种车厢运输物料整 平装置。

背景技术

在实际的火车物料运输过程中，物料多数被自然散放在车厢内 部，例如在煤炭运输中。这样由于运输过程的颠簸或者刮风等客观因 素，物料经常会引起很大的扬尘，这不禁会造成物料的损失，而且还 会造成环境影响和破坏。现有的技术少数采用了整体液压装置将物料 压实，但是这样的方法和装置不仅费时、费力，成本较高，而且，由 于物料和整体液压装置之间的相互作用力极大，也会对车厢或液压装 置本身造成相当的损坏。其他例如平板振动等整平方法或者结构，都 会不同程度的对车厢或结构本身造成一定的影响，而且工作效率低、 整平效果差。

发明内容

本发明的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种整平效 率高、安全实用、方便操作的车厢运输物料整平装置。

为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：

一种车厢运输物料整平装置，包括设置在车厢上方的架体和安装 在所述架体上的整平机构，所述整平机构包括轴向尺寸小于车厢内部 宽度的平辊和槽辊，所述平辊在车厢行进的方向上位于所述槽辊之 后，其中所述槽辊的辊筒外侧圆周上设有至少一个凸脊。

优选地，所述平辊和/或槽辊的两端设有沿径向伸出的凸缘。所 述整平机构还包括在车厢行进的方向上位于所述平辊和/或槽辊之前 的刮平结构，该刮平结构的底端高于所述平辊和/或槽辊的底端。所 述凸缘的内侧与所述平辊和/或槽辊的辊筒之间成角大于90度。

优选地，所述整平机构还包括设置在所述架体上的配重，所述平 辊或槽辊与配重的合计重量大于15吨。

优选地，所述整平装置还包括设置在架体上并在车厢行进的方向 上位于所述平辊之后的固化剂喷洒器。

优选地，所述架体包括平辊起落架和槽辊起落架，所述平辊起落 架和槽辊起落架的固定端与所述架体的本体活动连接，所述平辊或槽 辊分别位于与起吊结构相配合的平辊起落架或槽辊起落架的活动端。 在所述平辊和/或槽辊的轴向两侧还设有与车厢侧壁上方相配合的刮 片。

本发明的优点是：由于本发明设有具有配重的平辊和槽辊两个整 平辊筒，通过槽辊在物料上方开出沟槽，然后通过平辊将具有沟槽的 物料表面滚动压实，这样在压实的过程中，沟槽两侧的物料便可以被 压滚到沟槽当中，从而避免了物料和辊筒之间过大的作用力对车厢或 辊筒的损坏。此外，本发明通过起吊结构可以将平辊和槽辊吊起或放 下，在具体应用中可以使用电动或液压控制，由此使得物料整平的过 程更加高效、安全和方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明平辊的轴向剖视图；

图3为本发明槽辊的轴向剖视图。

具体实施方式

参见图1～图3，其中示出本发明一种车厢运输物料整平装置的 优选实施例，包括设置在车厢上方的架体1和安装在所述架体1上的 整平机构2，所述架体1主要用于承载和升降所述的整平机构2，因 此，架体1可以采用多种形式，例如整体升降式或局部升降式，在本 实施例中，所述架体1采用以一端为固定旋转点，另一端做圆弧形运 动的升降方式。所述整平机构2包括轴向尺寸小于车厢内部宽度的平 辊3和槽辊4，所述平辊3在车厢行进的方向上位于所述槽辊4之后， 在本发明中，所述的“前”和“后”均指在车厢的行进方向中，如图 1中的箭头所示方向，车厢的来向为前(图中右侧)，车厢的去向为后 (图中左侧)。所述槽辊4的辊筒外侧圆周上设有至少一个凸脊41，如 图3所示，本发明中设有两个凸脊41。这样，所述的槽辊4和平辊3 前后排开，槽辊4用于在物料上开槽，平辊3用于将沿着车厢方向上 具有凹槽的物料整平、压实。

此外，参见图2和图3，优选地所述平辊3和/或槽辊4的两端设 有沿径向伸出的凸缘22，在具体应用中，平辊3和槽辊4的两端均设 有凸缘22，凸缘22的作用可以使得在将物料开槽或压平的同时，不 会引起物料从车厢的两侧滑落造成损失或引起扬尘，形成污染。