[发明专利]柔性自锁连接卡

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑连接件，具体说涉及一种柔性自锁连接卡。

背景技术

建筑钢框架中，横梁和竖柱之间的钢结构连接特性是结构承载能力及抗震能力的关键。传统的钢结构节点连接一般采取焊接或焊接和螺栓结合连接方式，其缺点是易造成应力集中或安装不便，力学特性依赖于柱的材质与壁厚，且不利于标准化生产经济性差。

本申请人在2007年申请了一种“连接卡及建筑钢框架节点结构”，如图1B所示的建筑钢框架节点结构，该建筑钢框架节点结构包括截面为方形的竖柱1’、四根垂直相对的工字形横粱2’及八个连接卡3’，如图1A所示，连接卡3’包括承载板7’，在承载板7’的左右两侧设置有一个截面为L形的卡翼5’，卡翼5’与承载板7’形成一个截面为门形的卡槽，该卡翼5’由与承载板7’相对的预紧板6’和连接承载板7’及预紧板6’的自锁紧固板9’构成，自锁紧固板9’靠近承载板7’的一端具有凸出的自锁肩8’，该自锁肩8’与承载板7’的连接处具有朝向自锁紧固板9’方向的圆弧凹槽，其另一端与预紧板6’的连接面为斜面或凹面，自锁紧固板9’上具有两个通孔，预紧板6’上具有一个通孔。每两组连接卡3’位于一条直线上固定两根横梁2’，每两个连接卡3’组成一组配合连接，各组的两个连接卡3’分别位于竖柱1’的两相对侧面上，其中一根横梁2’上的两组连接卡3’分别设置于该工字形横梁2’的腹板与翼板交接处的四个拐角处，且每组连接卡3’以横梁2’的腹板为中心呈对称分布，其连接卡3’的自锁紧固板9’对称放置在横梁2’的翼板上并与翼板螺接，预紧板6’对称放置在横梁2’的腹板上并用螺栓固定在一起，另外两组连接卡固定另两根横梁，该两组连接卡3’分别放置在横梁2’的上下翼板的上下面，上翼板的一组连接卡3’对称放置，其两个预紧板6’面对面靠近用螺栓螺接在一起，其各自的自锁紧固板9’均螺接在该横梁2’的翼板上；下翼板下的一组连接卡3’与上翼板上的连接卡3’的连接方式相同。

该建筑钢框架节点的连接结构不足之处在于：连接竖柱1’与横梁2’之间的连接卡3’在受到较高的冲击性外力如较大的地震或其它外力作用时，其水平方向会出现瞬时过载而塑性变形，由于连接卡3’为一体设计，因此其自锁紧固板9’或承载板7’容易被拉伸而改变自锁条件使性能下降，而一旦自锁紧固板9’或承载板7’被破坏掉，该连接卡3’就会滑脱而失效，这样大大影响了连接卡3’的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种柔性自锁连接卡，其可以在出现瞬时过载的情况下不会影响该连接卡的使用且增加了该连接卡的使用寿命。

为了实现上述方案，本发明的技术解决方案为：一种柔性自锁连接卡，包括承载板，在承载板的左右两侧设置有两个卡翼，卡翼与承载板形成两个卡槽，该卡翼由与承载板平行相对的预紧板和连接承载板及预紧板的自锁板构成，所述自锁板里端具有凸出的自锁肩，其中该连接卡还包括两个连接板，所述连接板位于左右两个卡翼的自锁板下部及承载板侧面并和所述承载板连接在一起，所述连接板上设置有若干个通孔。

本发明柔性自锁连接卡，其中所述两个连接板均为L形板。

本发明柔性自锁连接卡，其中所述两个自锁板均为L形板。

本发明柔性自锁连接卡，其中所述预紧板为一椭圆或矩形板，所述预紧板上具有至少二个通孔。

本发明柔性自锁连接卡，其中所述位于自锁板的里端靠近所述承载板的位置有一斜面。

采用上述方案后，本发明柔性自锁连接卡设计为自锁板只分担自锁的作用，而增加一个连接板，让连接板来实现连接钢结构横梁的功能，这样当该连接卡出现瞬时过载时，可通过使连接板先处于过载产生塑性变形而将瞬时过载吸收，这样可保护包括承载板、自锁板和预紧板的自锁系统，而此时的连接板不光起到了连接作用，同时在出现瞬时过载时通过连接板的塑性变形也对自锁系统有限载作用，这样实现了柔性自锁连接，大大提高了该柔性自锁连接卡的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图说明

图1A是现有连接卡的立体图；

图1B是现有建筑钢框架节点结构示意图；

图2A是本发明柔性自锁连接卡的立体分解图；

图2B是本发明柔性自锁连接卡的立体图；

图3是本发明柔性自锁连接卡用于建筑钢框架节点上的实施例结构示意图。

具体实施方式

如图2A及图2B所示的本发明柔性自锁连接卡的立体分解图和立体图，该连接卡为一体结构，其包括承载板1，在承载板1的左右两侧设有两个卡翼4和两个连接板6，连接板6设于卡翼4的下部，连接板6与承载板1连接为一体。