[发明专利]一种清洁燃料油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料油及其制备方法，尤其涉及一种清洁的汽油机燃料油及其制备方法。

背景技术

目前，机动车的燃料油仍然以来源于石油的汽油为主，存在以下弊端：一方面随着全球石油资源的不断开发，世界范围内的原油濒临枯竭；另一方面，汽油的燃烧对人类生存的环境造成了严重污染。因此，此近年来对汽油替代产品的研究日益升温。

现有技术中替代汽油作为燃料油的产品虽然不少，但基本上都是仍然以汽油为主要成分的燃料，通常是向现有汽油产品中添加少量的甲醇或乙醇等物质，其中汽油的比例往往高达60～70％，仍然不能解决石油资源稀缺和环境污染的问题。

为了克服上述现有技术中的弊端，有必要提出一种新型的、环保的汽油替代产品，能够在广泛应用的同时不对环境造成污染，并能真正有效地节约有限的石油资源。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种清洁燃料油，不但能够有效节约石油资源，而且能够增强动力性且对环境友好。

本发明的该目的是通过以下技术方案实现的：

提供一种清洁燃料油，它含有以下体积份的组分：甲醇40～60，乙醇10～30和汽油10～30。

所述的燃料油还可以含有7～15体积份的丙酮，或者5～10体积份的丙醇。

在此基础上，所述燃料油还可以进一步含有3～10体积份的乙二醇，或者2～5体积份的乙醚。

所述燃料油的组分中，除汽油外的组分纯度均不小于0.999。

所述的汽油为90号以上的车用汽油产品。

本发明还提供所述的清洁燃料油的制备方法，是在常温常压下将所述体积份的组分混合后搅拌均匀，即得到所述的清洁燃料油。

所述各原料均为市售产品。

本发明的燃料油是一种不以汽油为主要成分的燃料油，其中汽油的比例不超过30％，完全区别于现有技术中的甲醇汽油或乙醇汽油。与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.使用本发明燃料油的尾气排放接近零排放，不会对大气环境造成污染。

2.由于本发明的燃料油燃烧充分、密度大于汽油(达0.8左右)，所以与现有汽油相比，能使发动机动力增加20％以上。

3.本发明的燃料油由于所含杂质少，且自身具有清洁功能，因此不会在使用时产生积炭，对发动机的损耗会大大降低。

4.与现有技术相比，由于本发明的燃料油组分含有大量甲醇、乙醇等能够来源于植物的可再生的能源为原料，因此制备和使用本发明的燃料油可以在很大程度上节约不可再生的石油资源，而且降低了制备和使用燃料油的成本。

5.经过国家石油产品质量监督检验中心的质量检测，本发明燃料油各项指标均达到或超过现有车用汽油的标准，以下是本发明实施例2的车用汽油的质量检验结果，见表1。

表1.本发明燃料油的质量检测结果与现有车用汽油质量标准的比较

由于本发明燃料油尚无国家检测标准，因此只能参考现有汽油的国家标准检测评价本发明的燃料油。由表1可见，本发明的燃料油各项检测指标基本上都符合或更优于国家现有检测标准，说明本发明的燃料油各项性能良好。其中，“*”所标注的氧含量和甲醇含量超出现有汽油标准的范围，但这是由于本发明燃料油中含有大量甲醇所致，而这也恰恰是本发明的主要技术特征所在，即本发明的燃料油中汽油含量最高只有30％，通常可以达到10％左右，这一点显著优于现有技术中的甲醇汽油、乙醇汽油或其他同类燃料油，能够作为真正意义上的汽油替代产品。

6.本发明车用汽油的制备方法简便，不产生三废，对环境没有影响。

具体实施方式

下面以实施例的形式进一步阐述本发明的技术方案。

实施例1.

1)按照以下体积份准备原料：

甲醇50份，乙醇30，丙酮10份，乙二醇5份，汽油10份。

其中，甲醇、乙醇、丙酮、乙二醇的纯度均不小于0.999，均为市售产品；

汽油为市售90号汽油。

2)在常温常压下将所述体积份的原料混合后搅拌均匀，即得到所述的清洁燃料油。

实施例2.

1)按照以下体积份准备原料：

甲醇60份，乙醇28，丙醇10份，乙二醇10份，汽油12份。

其中，甲醇、乙醇、丙醇、乙二醇的纯度均不小于0.999，均为市售产品；

汽油为市售93号汽油。

2)在常温常压下将所述体积份的原料混合后搅拌均匀，即得到所述的清洁燃料油。

实施例3.

1)按照以下体积份准备原料：