[发明专利]一种索道牵引绳的卡紧方法及其装置

说明书

技术领域

本发明属于输变电施工技术领域，具体涉及一种索道牵引绳的卡紧装置。

背景技术

索道在输变电施工物料运输中扮演重要角色，牵引绳与运货小车能够实现快速结合与脱开是最理想的。在此基础上，发明了索道牵引绳卡紧装置。

索道运输过程中，一般采用固定式抱索器，将运货小车与承载索(或牵引绳)进行永久固结，运输过程中不易实现牵引动力的分离，在使用时也会对卡紧绳产生额外扭矩。现有索道抱索器型式多样，功能不同，结构复杂、成本高，例如中国专利CN2707588Y给出了一种摘挂型自锁式活动抱索器，其包括外壳，外壳上装有导向板，吊椅连接杆套在导向板中，在吊椅连接杆顶端固定一锁紧块，锁紧块上开有锁紧块导向槽，在锁紧块导向槽中具有锁紧块导向轴，轴两端固定在外壳上，滚轮紧贴锁紧块，活动抱爪导杆的前端套在主抱爪旋转块中，并活动连接有活动抱爪，活动抱爪导杆的另一端固定在滚轮轴上，该装置结构复杂，成本较高。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种体积小、质量轻、卡紧可靠效果好、维护简便的索道牵引绳卡紧装置。

本发明提出了一种索道牵引绳的卡紧装置，包括主拉板(1)、第一副拉板(2)、第二副拉板(3)、下压块(4)、上压块(5)、两个扳手(6)和旋转销轴(7)，所述第一副拉板(2)和第二副拉板(3)均与主拉板(1)固定连接，所述主拉板(1)与第一副拉板(2)的上部具有同轴的上部通孔(9)，下部具有同轴的下部通孔(10)，使用销轴通过上部通孔(9)将主拉板(1)与第一副拉板(2)活动连接到运货小车上，在所述下部通孔(10)内具有用于压紧牵引绳的上压块(5)和下压块(4)，所述下压块(4)与下部通孔(10)的孔壁紧密贴合并固定，所述上压块(5)与扳手(6)通过销轴活动连接，所述上压块(5)在扳手(6)的带动下绕固定销轴(7)旋转并上下运动，所述扳手(6)与第一副拉板(2)通过所述固定销轴(7)活动连接，所述第一副拉板(2)和第二副拉板(3)之间留有供牵引绳通过的开口槽(11)，扳手(6)上具有用于连接运输重物的外铰点(8)。

其中，所述扳手(6)上具有至少两个用于连接运输重物的外铰点(8)以便调节上压块(5)、下压块(4)之间的压紧力。

其中，所述下压块(4)和上压块(5)与牵引绳接触的表面具有防滑齿(12)。

本发明具有以下优点：①结构简单，体积小、质量轻；②保证了运输物体重力与承载索、牵引绳在同一竖直平面内，消除了施加在承载索上的扭矩，改善了承载索受力状态；③压紧与脱开操作简单、省时省力；④卡紧装置压力可调节；⑤只需要通过更换不同圆弧尺寸的上、下压块即可实现卡紧不同规格的牵引绳。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1表示索道牵引绳卡紧装置的安装示意图；

图2表示索道牵引绳卡紧装置的等轴侧视图；

图3表示索道牵引绳卡紧装置的左视图；

其中，1-主拉板，2-第一副拉板，3-第二副拉板，4-下压块，5-上压块，6-扳手，7-固定销轴，8-外铰点，9-上部通孔，10-下部通孔，11-开口槽，12-防滑齿；

A-索道牵引绳卡紧装置，B-牵引绳，C-运输重物，D-运货小车，E-承载索。

具体实施方式

参见附图1-3所示，本发明主要依据杠杆原理进行设计，所述杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”，要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力(动力点、支点和阻力点)的大小跟它们的力臂成反比。据此可以看出：当运输重物挂在牵引绳卡紧装置扳手6外端铰点上时，扳手6以固定销轴7为支点转动卡紧牵引绳，由于上压块5与固定销轴7的距离小于扳手6外铰点与固定销轴7的距离，所以压紧力大于运输物体重力，有利于保证卡紧压力。

在本发明中，调整扳手6中外铰点8、上压块5和固定销轴7的距离可以调节上、下压块之间的压紧力。

本发明的卡紧装置是应用杠杆原理实现卡紧与脱开，工作时分两种工况：①卡紧牵引绳B。开始运输时，安装好运货小车D与卡紧装置A以后，将卡紧装置A中扳手6从外铰点扳起，带动上压块5向上运动离开下压块4至距离大于牵引绳B直径，放入牵引绳B，然后挂上运输重物C即可实现牵引绳卡紧；②松开牵引绳B。运输到指定位置以后，摘掉运输重物C，将卡紧装置A中扳手6从外铰点扳起，带动上压块5向上运动离开下压块4至距离大于牵引绳B直径，取出牵引绳即可实现牵引绳脱开。

本发明中第一副拉板2与第二副拉板3均与主拉板1固定，中间留出大于牵引绳直径的间隙，以实现在不拆解卡紧装置的情况下方便的将牵引绳放入与取出。