[发明专利]多版本交通位置参考下的交通信息匹配处理方法及装置有效
申请号: | 200910082987.5 | 申请日: | 2009-04-28 |
公开(公告)号: | CN101540110A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 胡磊;王磊;李建军 | 申请(专利权)人: | 北京世纪高通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0968;G01C21/26 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 申 健 |
地址: | 100088北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 版本 交通 位置 参考 信息 匹配 处理 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及交通信息和数字地图领域,尤其涉及一种多版本交通位置参考 下的交通信息匹配处理方法及装置。
背景技术
交通位置参考,是一种发布交通信息的机制,其表现形式可以是各种导航 终端所使用的电子地图,也可以是其他形式。
交通信息需要依附在交通位置参考中标示的位置点或者道路线上,才可以 对某一个位置点附近或者某一条道路线上的交通状况进行描述。比如,西直门 附近出现交通拥堵,或者西直门北大街车流畅通等交通信息都必须要依附于交 通位置参考中的“西直门”、“西直门北大街”这些位置点或者道路线才能够清 楚地得以表达。
在现有的导航系统中,交通信息生成端(比如交通调控中心)将依附于某 一版本交通位置参考的交通信息发送给接收端(可以是各种具有导航功能的终 端),然后所述接收端根据同一版本的交通位置参考对接收到的交通信息进行解 析。
在实现上述交通信息发布的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下 问题:
如果生成端和接收端中的一者更新了它所依据的交通位置参考,比如其中 一端对交通位置参考进行了升级而另一端保持不变,或者生成端和接收端都更 新了所依据的交通位置参考但是更新后的版本不同,这些都将会导致生成端和 接收端所依据的交通位置参考不一致,致使接收端在接收到生成端发送来的交 通信息后无法对其进行正确解析。
发明内容
本发明的实施例提供一种多版本交通位置参考下的交通信息匹配处理方法 及装置,用以解决不同版本的交通位置参考之间无法正确进行交通信息解析的 问题。
为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:
一种多版本交通位置参考下的交通信息匹配处理方法,包括:
生成端依据某一版本的交通位置参考生成交通信息;
根据预设的差异匹配表将所述交通信息匹配到至少一个其他版本的交通位 置参考上;
将匹配后的交通信息发送给接收端,所述匹配后的交通信息分别对应于所 述至少一个其他版本的交通位置参考。
一种实现多版本交通位置参考下的交通信息匹配处理的生成装置,包括:
生成模块,用于依据某一版本的交通位置参考生成交通信息;
匹配模块,用于根据预存的差异匹配表将所述交通信息匹配到至少一个其 他版本的交通位置参考上;
发送模块,用于将匹配后的交通信息发送给接收端,所述匹配后的交通信 息分别对应于所述至少一个其他版本的交通位置参考。
一种实现多版本交通位置参考下的交通信息匹配处理的解析装置,包括:
接收模块,用于接收到来自生成端的匹配后的交通信息,所述匹配后的交 通信息对应于所述至少一个版本的交通位置参考;
选取模块,用于从所述匹配后的交通信息中选出与自身所依据的交通位置 参考相对应的交通信息;
解析模块,用于对所选出的交通信息进行解析。
本发明实施例提供的多版本交通位置参考下的交通信息匹配处理方法及装 置,根据预设的差异匹配表中记录的不同版本的交通位置参考之间的映射关系, 可以方便地将某一版本交通位置参考对应的交通信息描述转换成其他版本交通 位置参考对应的交通信息描述,这样,即使导航系统中的生成端和接收端使用 的交通位置参考版本不一致,接收端也能顺利完成交通信息的获取和解析;与 现有技术相比,本发明实施例提供的多版本交通位置参考下的交通信息匹配处 理方法及装置,解决了不同版本的交通位置参考之间无法正确进行交通信息解 析的问题。
附图说明
图1为本发明实施例一中提供的方法流程图;
图2为本发明实施例二中提供的方法流程图;
图3为本发明实施例三中提供的方法流程图;
图4为本发明实施例四中提供的生成装置的示意图;
图5为本发明实施例五中提供的解析装置的示意图。
具体实施方式
在多数的导航系统中,交通信息生成端和接收端采用的是统一的交通位置 参考;在所述交通位置参考中,每一个位置点或每一条道路线都对应有唯一的 编号,其编号规则如下:
在进行交通位置参考的初始设置时,每个位置点或道路线对应一个编号, 且编号唯一;
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