[发明专利]一种数字化列车广播系统及实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种数字化列车广播系统及实现方法，属于城市轨道交通车辆、动车组技术领域。

背景技术

目前地铁轻轨或动车组中的音视频广播系统一般采用模拟音频信号，在列车干线的传输过程中，极易受到列车线路和环境的干扰，声音和图像质量不佳。

本发明的数字化列车广播系统，采用音视频编码后的数字化信号，可有效解决干线传输过程中的线路和环境干扰问题。在系统中需要加入模拟音视频的数字化编码电路和解码电路。

发明内容

为了克服上述现有技术结构的不足，解决现有的广播系统在列车干线传输过程中模拟音视频信号易受干扰的问题。本发明提供一种数字化列车广播系统及实现方法。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：一种数字化列车广播系统的实现方法，采用的主要技术手段是模拟音视频信号的数字化编解码，并通过列车以太网络传输编码后的数字化信号，再将数字信号解码后驱动车厢内的终端，以实现列车音视频信号的广播功能。

一种数字化列车广播系统的实现方法，含有以下步骤；

步骤1、系统主机中的音视频编码器通过DM355芯片  对输入的模拟音视频信号进行采样，并按照预先设置的参数进行编码，然后通过数据接口将压缩后的MPEG4数据送至ARM中央处理器(CPU)；

步骤2、CPU在收到数据后，将数据按要求进行封装后传送到以太网络 上；

步骤3、车辆接口装置中的音视频编解码器的CPU通过网络接口接受网络上的MPEG4数据包，并将其转换成DM355芯片可识别的数据格式通过数据接口传送给DM355，由其进行解码后转换成模拟的音视频信号，并通过外围电路输出并驱动终端设备，如显示器、扬声器等。

一种数字化列车广播系统，包括控制面板、广播系统主机、车辆接口装置，所有装置连接到以太网络构成数字化列车广播系统；其特征在于：

控制面板包括主控板、液晶显示屏和控制按键，用于发出控制指令，并监控系统的工作状态；

广播系统主机包括有电源模块、音视频数字化编码模块和网络交换模块；其中，音视频编码模块将模拟的音视频信号进行数字化编码后，经网络交换模块传送到以太网络上；

广播系统主机有四个单元设备组成：

(1)电源模块给MSS媒体播放主机单元、音视频数字化编码模块、网络交换模块提供电源；

(2)MSS媒体播放主机单元输出高品质的音视频信号；

(3)音视频数字化编码模块对MSS媒体播放主机单元传输的高品质的音视频输出信号进行编码；

(4)网络交换模块接收编码后的音视频数字信号，将编码后的音视频数字信号输入到以太网；

电源模块连接MSS媒体播放主机单元、音视频数字化编码模块、网络交换模块提供电源；MSS媒体播放主机单元将音视频信号直接输入到音视频数字化编码模块进行编码，编码后的音视频数字信号再输入到网络交换模块，由网络交换模块输入到以太网上；

车辆接口装置包括有电源模块、数字化音视频解码模块，数字化音视频解 码模块从以太网络上接收数字化音视频信号，解码并转换成模拟音视频信号后播放到车厢内的音视频终端上，为全列车提供音视频广播功能，音视频质量得到极大改善。

车辆接口装置含有以下单元：

(1)电源模块给数字化音视频解码模块、网络交换模块和AMP功率放大器提供电源；

(2)网络交换模块接收音视频数字信号传输给数字化音视频解码模块；

(3)数字化音视频解码模块将接收的音视频信号进行解码；

(4)AMP功率放大器对解码后的信号进行放大直接输出到终端；

电源模块连接数字化音视频解码模块、网络交换模块提供电源；以太网上的音视频信号经过网络交换模块输入到数字化音视频解码模块上，解码后的音视频信号直接输出到终端。

本发明的有益效果具体如下：数字编码后的音视频数字信号，经网络交换模块在以太网络上传输，可有效避免传输线路和环境的干扰，保证信号在接收端可靠地解码还原成模拟信号，驱动车厢内的音视频终端设备，如LCD显示器和扬声器等。

本发明音视频的信号质量得到加大提升，视频信号可达到720*576的图像分辨率(相当于DVD的画面质量)，远高于目前在列车上现有的广播系统的模拟音视频的信号质量。

附图说明

图1音视频编解码器连接示意图；

图2数字化列车广播系统连接示意图；

图3广播系统主机连接示意图；

图4车辆接口装置连接示意图；

图5音视频编解码器连接示意图；