[发明专利]汽车油耗检测系统及其检测方法

权利要求书

1.一种汽车油耗检测系统，其特征在于：包括主控模块、含碳气体质量测量系统和底盘测功机系统，所述主控模块为单片机，其中：

所述底盘测功机系统用于对汽车进行加载控制，并测量汽车启动之后车轮的转动速度；

所述主控模块用于控制所述含碳气体质量测量系统测量、调整所述汽车的稀释排气内各种气体的浓度和流量，并根据调整后所述稀释排气的流量、所述稀释排气内含碳气体的浓度以及所述车轮的转动速度进行油耗计算。

2.根据权利要求1所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述单片机为51系列单片机。

3.根据权利要求2所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述单片机的型号为89C51。

4.根据权利要求1所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述底盘测功机系统包括底盘测功机和测功机控制系统，所述测功机控制系统分别与所述主控模块以及所述底盘测功机相连，其中：

所述测功机控制系统用于对所述主控模块发送准备命令、从所述主控模块获取所述汽车的油耗计算结果；

所述主控模块获取所述准备命令后会控制所述含碳气体质量测量系统开始准备，并在所述含碳气体质量测量系统准备结束之后将所述准备结束信号发送至所述测功机控制系统；

所述测功机控制系统接收到所述准备结束信号后会提示操作人员启动所述汽车，并控制所述底盘测功机测量所述汽车启动之后车轮的转动速度。

5.根据权利要求1所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述含碳气体质量测量系统包括流量计、变频器、风机以及气体浓度测量传感器，其中： 

所述风机的进风口通过软管与所述汽车的排气的排放口相连；

所述变频器用于控制所述风机吸入空气的量，通过所述空气稀释所述排气；

所述流量计与所述风机的出风口相连，用于测量所述风机稀释后的所述稀释排气的流量；

所述气体浓度测量传感器用于测量所述风机稀释后的所述稀释排气内含碳气体的浓度，并将测量数据输入所述主控模块；

所述主控模块用于控制所述变频器，并通过所述变频器控制所述风机吸入的所述空气的量，控制所述风机稀释后的所述稀释排气内二氧化碳的浓度。

6.根据权利要求5所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述流量计为涡轮流量计，其包括开设有进气口和出气口的壳体、设于所述壳体内的涡轮组件、设于所述壳体上的磁阻信号传感器、压力传感器、温度传感器以及固定在所述壳体上的积算仪，

所述积算仪包括信号放大模块、A/D转换模块和数据处理模块，其中：

所述磁阻信号传感器的信号整形滤波后输入到所述数据处理模块；

所述压力传感器信号以及所述温度传感器信号通过所述信号放大模块放大后由所述A/D转换模块转换后输入所述数据处理模块；

所述数据处理模块处理、计算输入其内的信号和/或数据后，将处理、计算后的结果输入所述主控模块；

所述气体浓度测量传感器通过取样管在所述壳体内泵取气体进行浓度测量。

7.根据权利要求6所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述信号放大模块为双运算放大器，所述数据处理模块为单片机，所述A/D转换模块为8位A/D转换器。 

8.根据权利要求5或6或7所述的汽车油耗检测系统，其特征在于：所述主控模块通过控制所述变频器，将所述风机稀释后的所述稀释排气内二氧化碳的浓度值调整为0.5％～5％之间。

9.一种权利要求8所述汽车油耗检测系统的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

所述底盘测功机系统对汽车进行加载控制，并测量所述汽车启动之后车轮的转动速度；

所述主控模块控制所述含碳气体质量测量系统测量、调整所述稀释排气内各种气体的浓度和流量，并根据调整后所述稀释排气的流量、所述稀释排气内含碳气体的浓度以及所述车轮的转动速度进行油耗计算。

10.根据权利要求9所述的汽车油耗检测方法，其特征在于：该汽车油耗检测系统的检测方法，具体包括以下步骤：

S1、操作人员将所述汽车固定在所述底盘测功机上，所述测功机控制系统发送所述准备命令到所述主控模块，所述主控模块获取所述准备命令后控制所述含碳气体质量测量系统开始准备，并在所述含碳气体质量测量系统准备结束之后将所述准备结束信号发送至所述测功机控制系统；

S2、所述测功机控制系统接收到所述准备结束信号后提示操作人员启动所述汽车，并对底盘测功机进行加载控制，操作人员根据提示对汽车油门进行控制，使车速稳定到检测速度；

S3、将所述软管套到所述汽车的所述排气的排放口上，所述测功机控制系统发送采集命令给所述主控模块，所述主控模块通过控制所述变频器，将所述风机稀释后的所述稀释排气内二氧化碳的浓度值调整为0.5％～5％之间；

S4、所述主控模块给所述测功机控制系统发出命令提示可以开始检测，所 述测功机控制系统返回检测开始命令，并开始检测所述汽车的车轮速度；

S5、所述主控模块连续采集一段时间内所述风机稀释后的所述稀释排气的流量以及稀释后所述稀释排气内含碳气体的浓度，并根据所述稀释排气的流量、所述稀释排气内含碳气体的浓度以及所述车轮的转动速度进行油耗计算，并将计算结果发送至所述底盘测功机系统。