[发明专利]冷媒循环系统中的气态冷媒回流器

说明书

技术领域

本发明涉及制冷或制热系统中的冷媒循环装置，具体是冷媒循环系统中的气态冷媒回流器，以及装有气态冷媒回流器的空调器。

背景技术

现有空调器的工作过程是，在制冷模式下，压缩机排出高温高压的气态冷媒，通过四通阀，进入室外机的冷凝器中，高温高压的气态冷媒在冷凝器中被冷却降温成为液态的冷媒，由于冷媒在冷凝器中的阻力损失，冷媒的压力有所降低，冷媒再经过毛细管节流降压，成为低温低压的气液混合态冷媒，冷媒再流经高压截止阀和冷媒流通管路后，进入室内机的蒸发器，冷媒在室内机中吸热蒸发(和室内空气进行交换的制冷过程)，再通过低压截止阀和冷媒流通管路，经过四通阀，回到压缩机，完成空调器的冷媒循环过程。

现有空调器在模式下，压缩机排出高温高压的气态冷媒，通过四通阀、低压截止阀和冷媒流通管路后，进入空调器室内机蒸发器的冷媒循环管路中，高温高压的气态冷媒在室内蒸发器中被冷却，降温后成为低温的液态冷媒(实现和室内空气进行热交换的制热过程)，再经过管路冷媒流入高压截止阀，再经过毛细管，冷媒被节流降压至中间压力，再进入室外机的冷凝器的冷媒循环管路中，冷媒在冷凝器中蒸发吸热后，再通过四通阀回到压缩机。冷媒经过上述过程就完成了空调器制热循环的过程。

在现有空调器中，冷媒在制热循环时，由于从冷凝器中排出的冷媒，既有气态冷媒也有液态冷媒，由于空调器在制冷模式下，冷媒循环系统对冷媒的需求量会减少，如果压缩机所排出的冷媒全部进入到循环系统中，冷媒从冷凝器中排出后，没有得到充分的降温，流经毛细管后的冷媒的温度仍不够低，这样将不利于冷媒吸收环境的热量，只有通过压缩机加速的循环，才能尽可能多的从环境中吸收热量，这将会增加压缩机运行的负荷，增加功耗，降低循环系统的制热效率，这也将导致空调在制热时启动迟缓，增温缓慢，而且当室外环境温度越低时，空调器的制热效率就会越低，制热升温的速度也会变得更慢，如果冷凝器结了霜，空调器中的冷媒甚至会停止制热循环的工作，现有的制冷技术由于冷媒在经过节流后产生20％左右的气态冷媒，这部分气态冷媒蒸发过程中存在以下几个弊病：气体在热交换器中基本不换热或换热效果很差。气体增加冷媒在热交换器中的沿层损失，降低压缩机的体积效率，影响冷媒循环量。气体使冷媒在热交换器中与热交换器接触不充分，导致换热效率变差。根据冷冻能力＝冷冻効果×冷媒循环量可以看出，冷媒循环量降低可以导致冷冻效果变差。因此有必要对现有的空调器的冷媒循环系统进行有效的改进。

发明内容

本发明的目的在于利用气态冷媒回收器，将经过毛细管节流后产生的气态冷媒集中，直接收回到压缩机，以减少换热损失，使压缩机的储液罐的气态冷媒流量增大，从而获得更高的制热或制冷性能。

为实现上述目的，本发明的技术方案是采用一种冷媒循环系统中的气态冷媒回流器，所述回流器包括：

闪蒸器，用于将汽液混合冷媒分离成气态冷媒和液态冷媒，在所述闪蒸器的上部设有气态冷媒出口，在所述闪蒸器的下端设有汽液混合态冷媒第一入口、第二入口，液态冷媒的第一出口、第二出口，在所述闪蒸器的内壁上设有水平的凸环或凸块，所述凸环或凸块用于限定浮力调节阀下浮的位置；

浮力调节阀，所述浮力调节阀设置在所述闪蒸器的内部，位于所述凸环或凸块上部，所述浮力调节阀包括浮力块，在所述浮力块的上面装有垂直于所述浮力块的顶针，在所述顶针上沿所述顶针轴线方向可设有楔形槽，所述楔形槽的尖端向下，所述顶针与所述气态冷媒出口处的导向管内壁动配合，所述楔形槽用于调节气态冷媒出口的开度。

其中，所述闪蒸器的上端和下端为锥形体，在所述闪蒸器内设有缓冲器，所述缓冲器安装在所述浮力块与所述闪蒸器的顶面之间，或安装在气态冷媒出口处导向管外壁上，所述缓冲器用于缓解所述浮力块与所述闪蒸器顶面的碰撞。

其中，所述缓冲器为安装在所述浮力块与所述闪蒸器顶面之间的弹簧。

其中，所述缓冲器包括，安装在气态冷媒出口处导向管外壁上的磁环，和安装在所述顶针上的磁性材料，将所述磁环与所述顶针上的磁性材料按磁性相斥的方向安装。

其中，在所述浮力块上设有上下方向的通孔，所述通孔用于消除所述浮力块上下面之间的压力差。

其中，所述浮力块由小于冷媒密度的材料制成。

其中，在所述闪蒸器内装有阻尼网，所述阻尼网安装在所述凸环或凸块的下部，所述阻尼网用于缓冲冷媒的高速流动，保证冷媒在浮力块下处于静止或稳速的状态。