[发明专利]新式电动清洁拖布车

说明书

技术领域

本发明涉及环卫清洁车辆，特别涉及一种新式清洁拖布车。

背景技术

目前大、中城市的道路清扫以清洁车为主，人工清扫为辅，清洁车是由汽车改造的，清扫效率虽然很高，但机动灵活性差，受道路宽窄及地形的限制，在宽敞的路面使用效果好，在较窄的路面使用效果差，人工清扫虽然不受道路地形的限制，但是劳动强度大，清扫速度慢，费时、费工、费力，清扫效率太低。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种新式电动清洁拖布车，结构新颖、美观实用，采用倒置三轮车布局，两个前轮，一个后轮，用前轮来承载拖布支架，用后轮来驱动，平稳、轻快、机动灵活，不受道路地形的限制，清扫效率高。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种新式电动清洁拖布车，包括前车架、后车架、左前轮、右前轮、后轮、大梁、前轴、中轴、后轴、车座、蓄电池、制动机构、驱动机构，后车架为三角形框架结构，由车座杆、后上叉、后下叉焊接而成，所述车座安装在车座杆的顶端，后下叉与车座杆的衔接处设置有电机盒，驱动机构由脚蹬、链轮、曲柄、链条、飞轮、电动机组成，电动机安装在电机盒内，脚蹬与曲柄连接，曲柄与中轴连接，链轮固接在中轴上，飞轮固接在后轴的右端，飞轮通过链条与链轮相连接，后轮安装在后轴上，后轴由后下叉支撑，电动机的动力轴通过传动齿轮与中轴连接；其特征是：

所述前车架由车桥、双斜梁组成，车桥为矩形框架结构，由上、下边梁和左、右边梁焊接而成，上、下边梁和左、右边梁都由槽钢构成；所述前轴安装在车桥下边梁的下方，车桥下边梁的左、右两端分别固接有左、右轴承座，前轴由该左、右轴承座中的轴承支承，所述左、右前轮分别连接在前轴的两端；所述双斜梁也由槽钢构成，该双斜梁焊接在车桥的上边梁上，双斜梁的顶端固接有车把，双斜梁的底端连接有拖布支架；所述车桥的后侧设置有护栏，护栏由上、下弧形钢管和左、右竖直钢管焊接而成，其中下弧形钢管与车桥的下边梁焊接在一起；护栏的上方设置有电池匣仓，电池匣仓由底框和门框组成，底框由角铁焊接而成，底框的后端与车桥的上边梁焊接在一起，门框也由角铁焊接而成，门框的下端与底框的前端焊接在一起，门框的上端与所述双斜梁焊接在一起，门框上装有小门，所述蓄电池安装在电池匣仓内；所述大梁由一根弧形弯管构成，大梁的后端与后车架的底部焊接在一起，大梁的前端固接有一竖直的套筒，套筒内装有竖轴，车桥的上、下边梁的中间分别设置有上、下轴承座，所述竖轴由该上、下轴承座中的轴承支承。

所述制动机构由脚闸板、连杆、短板、转轴、左摆臂、右摆臂、左推杆、右推杆、复位弹簧组成，脚闸板设置在电池匣仓的外侧，脚闸板的中部通过销轴可转动地连接在电池匣仓的门框上，脚闸板的前部与连杆的上端铰接，连杆的下端与短板的一端铰接，短板的另一端与转轴固接，在双斜梁的中部下方焊接有一对轴套，转轴穿置在该轴套中，转轴的长度与左、右前轮之间的间距对应相符；所述左摆臂、右摆臂分别固接在转轴的两端上，所述左推杆的上端与左摆臂铰接，左推杆的中部穿置在车桥的上边梁中，左推杆的下端固接有左闸片，所述右推杆的上端与右摆臂铰接，右推杆的中部穿置在车桥的上边梁中，右推杆的下端固接有右闸片，所述复位弹簧的上端固定在脚闸板的前端上，复位弹簧的下端固定在电池匣仓的底框上。

所述拖布支架由左、中、右三块支撑板组成，每块支撑板由角钢构成，中支撑板上设置有两个水平的悬臂，该两个悬臂的末端通过横轴铰接在双斜梁的底部，在双斜梁的底部焊接有两个水平的短臂，该两个短臂上分别焊接有竖直的调节板，调节板上开有高度不同的螺孔，所述中支撑板的两个悬臂通过螺栓连接在调节板上；左、右支撑板分别通过合页与中支撑板铰接，左、右支撑板与中支撑板的衔接处分别设置有起锁定作用的插销。

所述车把由上、下把横管和左、右把立管焊接而成，上、下把横管和左、右把立管都由钢管构成，在上、下把横管的两端安装有把套。

所述前车架的上方设置有防护壳，防护壳由面板和左、右车轮罩组成，在面板上设置有照明灯和反光镜，在左、右车轮罩上设置有前大灯和转向灯。

由于采用上述技术方案：本发明有以下积极有益效果：

本发明的拖布车，结构新颖，采用倒置三轮车布局，两个前轮，一个后轮，用前轮来承载拖布支架，用后轮来驱动，在骑行中，拖布支架上的拖布条或软毛刷与地面接触，从而实现擦地、刷地，平稳、轻快、转弯灵活，机动性好，可在较窄的路面上使用，不受道路地形的限制，省时、省工、省力，清扫效率高。

附图说明

图1是本发明一实施例的外形示意图；