[发明专利]工程机械及其锁紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于工程机械的锁紧机构。此外，本发明还涉及一种包括上述锁紧机构的工程机械。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，工程机械的使用越来越广泛，然而，由于工程机械在工作过程中的振动较为严重，对工程机械的部件造成了严重的损害，因此，现有技术中一般在工程机械中增设锁紧机构，减小振动对零部件的损害。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的锁紧机构的结构示意图。

由图中可以看出，现有技术中的锁紧机构主要包括锁紧油缸1’，两连接侧板2’和通过连接轴3’分别与两连接侧板2’活动连接的两锁紧板4’，锁紧油缸1’的固定端通过连接轴3’与筒体5’的上部耳板5’1活动连接，锁紧油缸1’的活塞杆1’1通过连接轴3’与两连接侧板2’的一端连接，两连接侧板2’的另一端分别与其对应的锁紧板4’的一端通过连接轴3’连接，两锁紧板4’的中部通过连接轴3’与筒体5’的下部耳板5’2可活动连接；工程机械的筒体5’通过螺栓与固定连接有回转支撑6’的内圈6’1的法兰盘7’连接；锁紧板4’的下部有与回转支撑6’的外圈6’2固定连接的固定底板8’，固定底板8’的上底面固定有立板8’1，且立板8’1位于两锁紧板4’的中间。

回转支撑6’的存在可以使筒体5’相对于固定底板8’旋转，使施工过程更加方便，然而，由于回转支撑6’的内圈6’1与外圈6’2之间的间隙以及施工过程中的振动的存在，会对零部件造成损伤，为了降低振动对零部件的损伤程度，延长零部件的使用寿命，一般通过将回转支撑6’的内圈6’1与其外圈6’2锁定，使筒体5’与固定底板8’锁紧。

现有技术中，当需要将筒体5’与固定底板8’锁紧时，锁紧油缸1’的活塞杆1’1伸长，带动连接侧板2’与活塞杆1’1的连接端向下运动，并推动连接侧板2’的另一端向两侧推开，进而带动两锁紧板4’绕其中部的连接轴3’旋转，最终使锁紧板4’的下端部将立板8’1夹紧，实现筒体8’与固定底板8’的锁定；当需要筒体5’与固定底板8’解锁时，锁紧油缸1’的活塞杆1’1缩回，进而带动锁紧板4’张开，实现解锁。

可以看出，现有技术中的锁紧机构，是利用虎钳原理，将两个可以发生相互运动的部件锁定，然而，此种方法要求被夹物必须位于虎钳口的中央，进一步地，此种方法是依靠锁紧油缸的力夹紧被夹物，锁紧效果较差，安全系数较低。

因此，如何降低锁紧机构对被夹物的位置的限制，提高锁紧机构的锁紧效果和安全系数是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于工程机械的锁紧机构，该锁紧机构可以降低对被夹物的位置的限制，消除筒体与固定底板之间的轴向间隙和径向间隙，提高锁紧效果和安全系数。本发明的另一目的是提供一种包括上述锁紧机构的工程机械。

为解决上述技术问题，本发明提供一种锁紧机构，用于工程机械，包括筒体、与筒体固定连接的旋转支撑的内圈、与所述内圈相配合的所述旋转支撑的外圈、与所述外圈固定连接的固定底板，以及锁紧动力部件，还包括压紧动力部件，在所述锁紧动力部件的作用下，所述筒体带动所述内圈相对于所述外圈移动，直至所述固定底板与所述筒体之间的径向间隙消除，将所述筒体和所述固定底板在径向上锁定；在所述压紧动力部件的作用下，所述筒体带动所述内圈相对于所述外圈向上移动，直至所述内圈与所述外圈之间的轴向间隙消除，将所述筒体和所述固定底板在轴向上锁定。

优选地，所述锁紧动力部件为锁紧油缸，所述锁紧油缸的一端与所述筒体枢接，其另一端与锁紧板的第一端枢接，所述锁紧板的中部通过连接轴枢接于所述筒体，以便在所述锁紧油缸的作用下，所述锁紧板的第二端大体沿所述筒体的径向作用于所述固定底板。

优选地，还包括连接侧板，所述连接侧板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板枢接于所述锁紧油缸与所述锁紧板之间，所述第二侧板枢接于所述锁紧油缸与所述筒体之间。

优选地，所述固定底板还包括径向推力板，所述径向推力板固定于所述锁紧板的内侧，在所述锁紧油缸的作用下，所述锁紧板的第二端作用于所述径向推力板。

优选地，所述压紧动力部件为压紧油缸，所述压紧油缸的一端固定于所述筒体，所述压紧油缸的活塞杆作用于所述固定底板。