[发明专利]炭-炭复合材料的防氧化涂层有效
申请号: | 200910091065.0 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN101665371A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 吴凤秋;张保法;李东生 | 申请(专利权)人: | 北京百慕航材高科技股份有限公司 |
主分类号: | C04B41/89 | 分类号: | C04B41/89;F16D69/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 100095*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合材料 氧化 涂层 | ||
技术领域
本发明属于炭-炭复合材料高温防氧化涂层技术领域,涉及一种炭- 炭复合材料防氧化涂层。
背景技术
炭-炭复合材料由于其优越的力学和热学性能,在航空和航天领域得 到广泛的应用。但是,炭-炭复合材料在高温下很容易氧化,在温度超过 450℃时氧化速度明显增快。因此,为了保证炭-炭复合材料的高温使用 性能,必须采取有效的防氧化措施。
目前,随着飞机用炭-炭复合材料刹车盘在国内外市场的不断扩大, 为确保炭-炭刹车盘使用性能和使用寿命以及翻修盘的使用,对炭-炭刹 车盘的防氧化也提出了新的要求。
早期的防氧化涂层配方主要以磷酸盐为主,其配方简单,易施工, 渗透性好,可用于800℃下的防氧化,但随着温度的升高,涂层很快就 被破坏,失去防护效果,不能满足炭-炭刹车盘实际使用中可能会出现的 高温防护要求。
后来发展的SiC防氧化涂层,有很好的耐高温要求,但这类涂层使 用过程中由于膨胀系数的差异会产生微裂纹,同时低温防氧化效果差。
近来人们采取复合涂层的方式对炭-炭复合材料进行防氧化,在已报 道的防氧化涂层论文或相关的专利中,防氧化涂层多使用树脂或有机溶 剂。如中国专利公开号CN1415669A,《用于飞机碳/碳刹车盘防氧化涂 层及其涂覆工艺》,主要成分为市售900号高温粘接剂、SiC、B/B2O3、 Si、Al2O3等。中国专利公开号CN1025575C,《一种飞机用炭/炭复合材 料刹车盘(片)防氧化涂层》,主要成分由氯化稀土改性的硼硅酸盐玻 璃料、B、硼化物、SiC、CeO2以及酚醛树脂组成。这两个专利有较好 的防氧化效果,但由于使用树脂或有机物涂层中含有树脂等有机物质, 对施工环境有很大的污染,不符合环保要求。而中国专利公开号 CN100410212C,《一种炭/炭复合材料防氧化涂层》,也是一种复合涂层, 主要成分为Al(OH)3,Zn3(PO4)2·4H2O,Na2B4O7·10H2O,SiO2,B等, 并经过两面三刀次处理后得到的炭/炭复合材料防氧化涂层,有很好的抗 氧化效果,环保性好,但是该涂层唯一的不足是耐水溶性差,遇水后涂 层不稳定。
发明内容
本发明的目的是提供一无污染、对潮湿和水不敏感的炭-炭复合材料 的防氧化涂层。
本发明的技术方案如下:
(1)底层涂层组分按重量百分比为:MnCO310~30%, Al(OH)340~75%,Zn3(PO4)2·4H2O10~30%,并按每1g底层涂层粉 末加入H3PO45~15ml,水1~10ml的量分别溶解后,混合均匀得到透明 溶液;
(2)将上述配制好的溶液涂刷在炭-炭复合材料表面,并在保护气 氛Ar或N2或H2或真空条件下进行热处理,热处理温度为500~1000℃;
(3)外层涂层组分重量百分比为:Na2B4O7·10H2O15~40%, CaSO45~15%,高岭土10~30%,SiC10~30%,SiO25~15%, B/B4C20~50%,然后按每1g外层涂层粉末的量加入水1~5ml搅拌均匀;
(4)将(3)中配制好的涂料涂刷在经(1)、(2)处理后的炭-炭复 合材料表面,并在保护气氛Ar或N2或H2或真空条件下进行热处理, 热处理温度为500~1000℃。
本发明具有的优点和有益效果,
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