[发明专利]一种道路交通信息的无线采集方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及道路交通信息采集领域，尤其涉及一种道路交通信息的无线采集方法及装置。

背景技术

随着城市经济的飞速方展，城市车辆数目急剧增加，交通状况日益恶化，现有道路基础设施已越来越不能满足城市交通发展的需求。面对这样的局面，一方面可以通过增加道路建设来加以改善，另一方面可以通过智能交通控制对城市交通进行全局或局部的优化。智能交通控制首先是需要准确采集道路交通信息，然后根据道路交通信息在车流高峰期间优化车流，尤其是可以根据交通路口的交通信息控制交通灯或触发拍照，从而达到交通智能优化的目的。

在智能交通控制的信息采集中，需要同时获得路面车辆等待信息，平均车流速度信息，车流量信息等。目前我国城市普遍采用的是一种在路面埋置电感线圈的方法，通过检测汽车通过时引起的磁场变化来获得路面信息。然而，这种方法对低速和静止车辆的探测灵敏度较低，同时还有电感线圈体积庞大、寿命短、成本高、对路面破坏大的缺点。此外，某些道路采用一种雷达测速仪的方法，通过检测无线信号的多普勒频移来测量车行速度。然而，由于其无法区分静止的车辆和路面，因此并不能用来检测是否有车辆，也不能用来统计车流量。综上可以看出，采用现有道路交通信息采集方法均都不能获得全面的道路交通信息。

发明内容

为了解决以上问题，本发明提出了一种道路交通信息的无线采集方法，该方法包括以下步骤：

a.将无线发射器和无线接收器的二者或二者之一安置于路面或者埋置于路面下；

b.无线发射器发射预定的无线信号，无线接收器接收所述无线发射器发射的无线信号；

c.根据所述无线接收器接收到的无线信号的强弱变化特征，以获得所述路面的信息。

优选的，步骤a中，将无线接收器和无线发射器安置于路面或者埋置于路面下，并且对无线发射器和无线接收器进行信号隔离；步骤c中，当所述无线接收器接收到的无线信号的强度超过设定的门限时，则判定所述无线发射器所在的路面上方有车辆，否则所述无线发射器所在的路面上方无车辆。

优选的，步骤a中，将无线发射器安置于路面或者埋置于路面下，将无线接收器放置于所述路面的上方，并且高于通过所述路面的车辆；步骤c中，当所述无线接收器接收到的无线信号的强度低于设定的门限时，则判定所述无线发射器所在的路面上方有车辆，否则所述无线发射器所在的路面上方无车辆。

优选的，步骤a中，将无线接收器安置于路面或者埋置于路面下，将无线发射器器放置于所述路面的上方，并且高于通过所述路面的车辆；步骤c中，当所述无线接收器接收到的无线信号的强度低于设定的门限时，则判定所述无线接收器所在的路面上方有车辆，否则所述无线接收器所在的路面上方无车辆。

优选的，上述所述方法的步骤c中，所述设定的门限是动态变化的。

优选的，上述所述方法的步骤c中，所述路面的信息包括：路面上方是否有车辆的信息、是否有车辆通过的信息，车辆通过速度的信息，以及车流量的统计信息。进一步的，当路面上方是否有车辆的信息发生变化时，即当所述路面上方从有车辆变化到无车辆或者从无车辆变化到有车辆时，则判定有车辆通过，同时车流量计数器累加1。进一步的，将车辆通过时间计算为从判定有车辆开始计时到下一次判定无车辆时结束，则车辆行驶速度计算为设定的平均车辆身长除以所述车辆通过时间。

本发明还提出了一种采用上述方法的道路交通信息的无线采集装置，该装置包括以下部分：

一个无线发射器，用于发射预定的无线信号；

一个无线接收器，包括一个接收单元和一个信号处理单元，接收单元用于接收所述无线发射器发射的无线信号；信号处理单元用于检测所述接收单元接收到的无线信号的强弱变化特征，并依据检测结果得出路面信息。

在现有的道路交通信息采集方法和装置中，无线装置均只作为一种信息传输工具用来传输已采集的道路交通信息，本发明则直接利用无线装置进行交通信息的采集，其有益效果在于：成本低，探测准确率高，对路面破坏小，可全天候工作，能采集多种交通信息。

附图说明

图1是本发明实施例1的无线接收器与无线发射器的安置位置示意图；

图2是本发明实施例2的无线接收器与无线发射器的安置位置示意图；

图3是本发明实施例3的无线接收器与无线发射器的安置位置示意图。

具体实施方式

本发明的原理在于，将无线设备安置于车辆通过的路面或埋置于路面下，根据车辆通过时引起的无线信号的强弱变化来获得路面信息。其中又分为以下两种情况：