[发明专利]一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路有效
| 申请号： | 200910092567.5 | 申请日： | 2009-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101655523A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;柯轶炜;陈全世;仇斌;陈伏虎 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | G01R27/18 | 分类号： | G01R27/18;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 廖元秋 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 电池组 绝缘 电阻 检测 电路 | ||
1.一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路，其特征在于，由第一电压传感器(N1)、第二电压传感器(N2)、第三电压传感器(N3)、光耦MOS管(N4)、单片机(N5)，以及第一电阻(R11)、第二电阻(R12)、第三电阻(R21)、第四电阻(R22)、第五电阻(R31)、第六电阻(R32)、第七电阻(R41)、电源组成；其中，待测动力电池组正极母线A点通过第一电阻(R11)与第一电压传感器(N1)的1端相连，第一电压传感器(N1)的2端与待测动力电池组负极母线B点相连，第一电压传感器(N1)的3端接电源-VCC、第一电压传感器(N1)5端接电源VCC、第一电压传感器(N1)4端通过第二电阻(R12)与单片机地相连；待测动力电池组正极母线A点通过第三电阻(R21)与第二电压传感器(N2)的1端相连，第二电压传感器(N2)的2端与光耦MOS管(N4)的8端相连，第二电压传感器(N2)的3端接电源-VCC、第二电压传感器(N2)的5端接电源VCC、第二电压传感器(N2)的4端通过第四电阻(R22)与单片机地相连；光耦MOS管(N4)的6、7端同时与环境地G点相连，光耦MOS管(N4)的5端通过第五电阻R31与第三电压传感器(N3)的1端相连，第三电压传感器(N3)的2端与待测动力电池组负极母线B点相连，第三电压传感器(N3)的3端接电源-VCC、第三电压传感器(N3)的5端接电源VCC、第三电压传感器4端通过第六电阻(R32)与控制电路地相连；光耦MOS管(N4)的1、3端相连，同时通过第七电阻R41接到电源VCC，光耦MOS管(N4)的2端和4端分别接到单片机的数字输出口P0.1和P0.2。
2.根据权利要求1所述电路，其特征在于，所述电路中，A点对环境地绝缘电阻R+、B点对环境地绝缘电阻R-构成了桥式阻抗电路。
3.根据权利要求1或2所述电路，其特征在于，所述第一、第二、第三电压传感器采用隔离式磁补偿霍尔传感器，该三个电压传感器的1、2端输入最大电压为4000V。
4.根据权利要求1或2所述的动力电池组对地绝缘电阻检测电路，其特征在于，光耦MOS管采用AQW258，其5、6端，7、8端之间最大电压为1500V。
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