[发明专利]一种空气能源动力系统有效
申请号: | 200910095913.5 | 申请日: | 2009-02-19 |
公开(公告)号: | CN101487402A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 陈伯元 | 申请(专利权)人: | 陈伯元;张凤林;吕长荣;翟国庆;刘刚 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344;F01C13/00;F01B29/10;F01B23/02;B60K8/00 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 200126上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 能源动力 系统 | ||
1.一种空气能源动力系统,包括:通过管路连接形成闭路循环的高压贮气 罐、空气发动机、低压贮气罐和二级空气增压器,其中高压贮气罐与空气发动机 的进气口相连,低压贮气罐与空气发动机的排气口相连;其特征在于,所述低压 贮气罐中的低压空气再进入到二级空气增压器的进气口,低压空气经过二级空气 增压器增压后进入到高压贮气罐,完成所述闭路循环;所述空气发动机的输出轴 输出机械能,二级空气增压器的能源由高能蓄电池组提供,所述高能蓄电池组通 过充电机由220V市电或交流发电机提供电能。
2.根据权利要求1所述的空气能源动力系统,其特征在于,所述二级空气 增压器为采用直流电机为动力的空气压缩机。
3.根据权利要求1所述的空气能源动力系统,其特征在于,所述空气发动 机的输出轴与交流发电机相连。
4.根据权利要求1所述的空气能源动力系统,其特征在于,所述空气发动 机的输出轴通过传动机构与带后桥的车轮总成相连。
5.根据权利要求1或3或4所述的空气能源动力系统,其特征在于,所述 空气发动机为叶片式空气发动机或活塞式空气发动机。
6.根据权利要求2所述的空气能源动力系统,其特征在于,所述的空气压 缩机为双缸空气压缩机。
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F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
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F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动