[发明专利]汽车定速巡航装置的执行机构无效
申请号: | 200910096679.8 | 申请日: | 2009-03-12 |
公开(公告)号: | CN101508247A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 单立铭;封璘波;张演;单阿龙 | 申请(专利权)人: | 绍兴县龙辰汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312030浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 巡航 装置 执行机构 | ||
1.一种汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:包括固定在支架(26)上的伞状动力件、电磁铁(25);伞状动力件由依次相互固接且位于同一轴线上的细轴(1)、粗轴(2)、电磁铁活动片(3)组成;粗轴(2)的外壁上开设有不少于两个的滚珠槽(4),安装了滚珠(22)的滚珠槽(4)外配合设置有一轴承套(11),轴承套(11)的外壁配合设置有一轴承(27),轴承(27)外圈配合设置有一齿轮(28);轴承套(11)后端固定在支架(26)内,轴承套(11)前端壁距离粗轴(2)与细轴(1)的临界处有一行程(19),轴承套(11)前端配合设置有外圆周面上带环状凹槽(10)的柱型钢丝绳轮(14),环状凹槽(10)的槽底开设有通孔(9),形成环状凹槽(10)的后挡壁(6)上开设有导孔(7);细轴(1)上且位于细轴(1)与粗轴(2)的临界处,安装有一带支脚(15)的止动片(17),该支脚(15)由通孔(9)穿入环状凹槽(10)内,同时支脚(15)端部向后弯折并活动插入导孔(7)内,形成止动柱(30),且该止动柱(30)的位置与齿轮(28)的齿槽(29)相对应;细轴(1)上且位于止动片(17)的前端,设置有一卡位件;电磁铁(25)位于电磁铁活动片(3)后方,电磁铁(25)上安装有弹性复位件(24),且弹性复位件(24)在不受力状态下使电磁铁(25)与电磁铁活动片(3)之间留有一个工作行程(21)。
2.如权利要求1所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述细轴(1)上且位于卡位件与止动片(17)之间,安装有一定位轴承(18)。
3.如权利要求1或2所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述卡位件包括一开设在细轴(1)外壁上的卡槽(5)及安装在该卡槽(5)内的卡环(16)。
4.如权利要求1所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述柱型钢丝绳轮(14)的后挡壁(6)中心设置有末端轴孔(8),且该末端轴孔(8)与轴承套(11)前端外壁相互配合。
5.如权利要求4所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述轴承套(11)的外壁上设置有第一止位件,且该第一止位件位于末端轴孔(8)前端;所述第一止位件包括一开设在轴承套(11)外壁上的第一卡槽(12)及安装在该第一卡槽(12)内的第一卡环(31)。
6.如权利要求1所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述轴承套(11)的外壁上且位于轴承(27)前端设置有第二止位件;所述第二止位件包括一开设在轴承套(11)外壁上的第二卡槽(13)及安装在该第二卡槽(13)内的第二卡环(20)。
7.如权利要求1所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述滚珠槽(4)为两个。
8.如权利要求1所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述导孔(7)有两个,且该两个导孔(7)呈中心对称分布;同时止动片(17)上的支脚(15)及环状凹槽(10)槽底的通孔(9)也相对应的分别设置有两个。
9.如权利要求1所述的汽车定速巡航装置的执行机构,其特征在于:所述电磁铁(25)位于电磁铁活动片(3)的正后方,电磁铁(25)上、正对着电磁铁活动片(3)端开设有一铁芯孔(23),该铁芯孔(23)的位置与电磁铁活动片(3)的中心相对,弹性复位件(24)固定在该铁芯孔(23)内,且该弹性复位件(24)为复位弹簧。
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