[发明专利]用于门式起重机安全的液压油路装置有效
申请号: | 200910096939.1 | 申请日: | 2009-03-25 |
公开(公告)号: | CN101844726A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 朱剑君 | 申请(专利权)人: | 宁波市凹凸重工有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315176 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起重机 安全 液压 油路 装置 | ||
1.一种用于门式起重机安全的液压油路装置,包括有油泵(2),油泵(2)进口与蓄油箱(1)相连通,其特征在于:所述油泵(2)出口(21)与三位四通电磁换向阀(4)的进油口P(41)相连通,而三位四通电磁换向阀(4)的出口A(42)与第一单向阀(46)的进口相连接,而第一单向阀(46)的出口一路经电磁阀(61)与蓄能器(6)相连通,而第一单向阀(46)的出口的另一路与安全控制器的油缸的左腔相连通,而三位四通电磁换向阀(4)的出口B(43)经过第二单向阀(47)与安全控制器的油缸的右腔相连通,三位四通电磁换向阀(4)的回油口T(44)与蓄油箱(1)相连通。
2.根据权利要求1所述的液压器油路装置,其特征在于:所述油泵(2)其出口(21)与三位四通电磁换向阀(4)的进油口P(41)之间的管路上设置有可防止油压过大而出现意外事故的溢流阀(3),而溢流阀(3)的回油口与蓄油箱(1)相连通。
3.根据权利要求2所述的液压器油路装置,其特征在于:所述溢流阀(3)其回油口与蓄油箱(1)之间的管路上设置有用于清洁油的第一过滤器(31)。
4.根据权利要求2所述的液压器油路装置,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀(4)的回油口T(44)与蓄油箱(1)之间管路上设置有用于清洁油的第二过滤器(45)。
5.根据权利要求1或2或3所述的液压器油路装置,其特征在于:所述安全控制器为三台,分别为夹轨器(7)、顶轨器(8)和制动器(9),第一单向阀(46)的出口另一路也分成三路,分别与夹轨器油缸左腔进口(71)、顶轨器油缸左腔进口(81)和制动器油缸左腔进口(91)相连通,对应地,第二单向阀(47)的出口也分成三路,分别与夹轨器油缸右腔进口(72)、顶轨器油缸右腔进口(82)和制动器油缸右腔进口(92)相连通。
6.根据权利要求5所述的液压器油路装置,其特征在于:所述的夹轨器(7)油缸左腔进口(71)前的管路上设置有第一节流阀(73),在进入顶轨器油缸左腔进口(81)前亦设置有第二节流阀(83)。
7.根据权利要求1或2或3所述的液压器油路装置,其特征在于:所述安全控制器为二台,分别为夹轨器(7)和顶轨器(8),第一单向阀(46)的出口另一路也分成二路,分别与夹轨器油缸左腔进口(71)、顶轨器油缸左腔进口(81)相连通,对应地,第二单向阀(47)的出口也分成二路,分别与夹轨器油缸右腔进口(72)、顶轨器油缸右腔进口(82)相连通。
8.据权利要求1或2或3所述的液压器油路装置,其特征在于:所述安全控制器为二台,分别为夹轨器(7)和制动器(9),第一单向阀(46)的出口另一路也分成二路,分别与夹轨器油缸左腔进口(71)、制动器油缸左腔进口(91)相连通,对应地,第二单向阀(47)的出口也分成二路,分别与夹轨器油缸右腔进口(72)、制动器油缸右腔进口(92)相连通。
9.根据权利要求1或2或3所述的液压器油路装置,其特征在于:所述安全控制器为二台,分别为顶轨器(8)和制动器(9),第一单向阀(46)的出口另一路也分成二路,分别与顶轨器油缸左腔进口(81)和制动器油缸左腔进口(91)相连通,对应地,第二单向阀(47)的出口也分成二路,分别与顶轨器油缸右腔进口(82)和制动器油缸右腔进口(92)相连通。
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