[发明专利]全天候车辆转弯超速控制装置

说明书

技术领域

本发明属于电子控制技术领域，涉及一种车辆转弯超速控制装置，特别是一种能够根据各种天气变化和车辆转弯状态的差别实现不同速度控制的全天候车辆转弯超速控制装置。

背景技术

车辆是一种快速便捷的交通工具，经过一百多年的发展和改进，发动机、底盘、传动、转动等硬件的潜力接近挖尽。从安全易操控角度看，朝电子化方向发展已成为全球汽车制造业的潮流。但是随着道路交通条件的改善以及汽车技术的进步，车辆的速度也不断提高，车流的密集化日益严重，车辆在行驶的过程中增加了许许多多的安全问题。尤其在转弯时，自然天气会影响视线，即使速度慢也并非绝对安全。由于有离心力的存在，高速行驶转弯时，路面积水极易造成滑、摔、翻的危险。根据交通事故报告统计，很多事故的原因是由于车辆转弯速度过快造成的，研究分析表明，车速在80km/h-100km/h时占40％，而当车速在160km/h以上时则高达95％。

现有的涉及到车辆转弯的装置与方案不少，有采用机械方式控制转弯的也有采用电子方式控制转弯的，也解决了一些转弯安全问题。比如抬高外侧底盘以增加稳定性过弯；或者按角速度、车速两个参数，转弯超速后给予减速；再者通过四轮动力输出与制动力分配达到平衡稳定等。

例如中国专利文献公告号[公告号：CN1184092C]所公开的一种用于向汽车司机警告弯道转弯超速，以警告他们采取补救措施的设备，该设备包括检测装置，所述检测装置包括一组水银开关以及报警声频和/或视频信号发生装置，每个水银开关包括圆柱形管，通过水银球在所述的圆柱形管内自由地往复移动从而检测在转弯时是否超速并通过报警声频进行报警提示司机。可以看出该设备只是简单通过报警声频进行报警提示司机采取措施控制转弯速度以使车辆返回到安全行驶状态，而没有做到自动的进行转弯速度控制以及考虑自然天气等因素。

当然，尽管目前还发明了名目繁多的电子安全装置，甚至能自动驾驶了，但是针对解决视线、速度、路面积水，这转弯最大的三大安全因素的现有电子装置却难以实现。因为开车时视线不能离开前方，即使看着前方，转弯车速稍快时也非常危险，当视线被挡或者看不清看不远前方，再加上转弯时车速过快，那就更凶险了。如果此时路面有积水，遇到问题需要制动时，刹车力度又未掌握好，轻则侧滑甩尾，过大则调头翻滚，当急弯又急刹时，车辆甚至飞出道路。所以能够解决视线、速度、路面积水这三大难题，也就消除了绝大部分车辆转弯的危险隐患。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术所存在的上述问题，而提供一种针对在不同天气状况下的视线、速度以及路面积水三种情况在不同的状态下实现不同状态速度控制，从而消除车辆转弯超速时的危险问题，提高车辆转弯安全系数的全天候车辆转弯超速控制装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种全天候车辆转弯超速控制装置，包括控制中心以及与其相连接用于提供电能的电源，其特征在于，所述的控制装置还包括用于采集车辆转弯时的惯性信号并转换成电信号后传递至控制中心的惯性信号测量电路，所述的惯性信号测量电路与上述的控制中心相连接，所述的控制中心还与车辆内部信号源相连接，所述的控制中心对上述的惯性信号及车辆内部信号源的信号进行综合分析运算后产生控制信号，所述的控制中心输出端连接用于执行控制中心的控制信号进而控制车辆转弯速度的执行电路。

在上述的全天候车辆转弯超速控制装置中，所述的控制中心与车辆内部信号源之间还连接有用于将车辆内部信号源的信号传递至控制中心的光电耦合电路，所述的车辆内部信号源包括车辆灯光、雨刮器以及车速传感器均与光电耦合电路相连接。

本装置主要是用在车辆过弯超速时用于将车辆的速度降低下来，从而防止车辆转弯时难以准确判断车速过快，减速又不及时所造成的交通事故。

本发明创造性的考虑到在不同天气状况下的视线、速度以及路面积水这三个现实问题对车辆稳定地安全转弯的影响，既复杂又变化很大，而且还相差甚远。通过转弯速度高低的排列，同时在满足多种条件下筛选，从而达到控制的车辆过弯的速度也不相同。

比如晴天光线较好、视线清晰、视野宽阔，则转弯时可以以正常的速度过弯。但是如果碰到雨天且光线差、视线不好，则转弯时车辆的过弯速度相对地就要慢一些，以保证车辆过弯安全。