[发明专利]船用柴油机针阀偶件的镍基合金喷嘴及其制造工艺有效

专利信息
申请号: 200910099570.X 申请日: 2009-06-11
公开(公告)号: CN101598098A 公开(公告)日: 2009-12-09
发明(设计)人: 舒学军 申请(专利权)人: 余姚市舒春机械有限公司
主分类号: F02M61/18 分类号: F02M61/18
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 代理人: 张文忠
地址: 315400浙江省余姚市经济开*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 针阀偶件 合金 喷嘴 及其 制造 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及船用大功率柴油机喷油器技术领域,尤其涉及船用柴油机针阀偶件的镍基合金喷嘴及其制造工艺。

背景技术

喷嘴是柴油机喷油器的重要组成部件,其主要功能是将来自喷油泵的高压柴油按一定的要求进行雾化,并分布到燃烧室中形成良好的可燃混合气。喷嘴具有一定的喷射压力、射程和喷雾角度,其对喷油器的工作性能起着决定性作用。喷嘴是通过针阀偶件中针阀与针阀体的密封锥面的开启与关闭而实现自身的喷油状态。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供结构新颖、体积小、耐高温、耐腐蚀、耐磨,可满足喷油器总成耗油低、排放少、可靠性好和使用寿命长的的船用柴油机针阀偶件的镍基合金喷嘴及其制造工艺。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:船用柴油机针阀偶件的镍基合金喷嘴,包括采用镍基合金粉末热等压压制而成的喷嘴本体,喷嘴本体制有装配针阀偶件的喷嘴内腔,喷嘴本体在喷嘴内腔端口处的肩部为用于和针阀偶件相配合的刚性密封平面,喷嘴本体的外周壁制有至少三个呈弧形排列的喷孔构成的喷孔组,在喷嘴本体的端沿口外制有用于确定喷孔组中对应喷孔位置的定位槽,每一所述喷孔均与喷嘴内腔连通,在喷孔组中位于外侧的两个喷孔的内孔口制有需进行放电加工制成的圆弧凹槽。

采取的措施还包括:上述的喷孔组的喷孔个数为五个,分别为第一喷孔、第二喷孔、第三喷孔、第四喷孔和第五喷孔;并且,第一喷孔、第二喷孔、第三喷孔、第四喷孔和第五喷孔在喷嘴本体外周壁上成半圆弧形间距弧度排列,位于外侧的第一喷孔对应的圆弧凹槽为第一圆弧凹槽,位于外侧的第五喷孔对应的圆弧凹槽为第二圆弧凹槽。

上述的第一喷孔的孔腔轴心线与其在刚性密封平面上的第一投影线构成的夹角为26°,定位槽和喷嘴内腔轴心线的连线的垂直线构成垂线;垂线与第一喷孔的孔腔轴心线第一投影线构成的夹角为11°,第一喷孔的直径为1.34mm至1.36mm,外孔口距密封平面的距离为47.9mm至48.1mm。定位槽和喷嘴内腔轴心线构成定位平面,所述第一投影线和所述定位平面的交点与喷嘴内腔轴心线的垂直距离为3.1mm至3.3mm,在第一喷孔内孔口放电加工有第一圆弧凹槽,第一圆弧凹槽的中心与所述定位平面的垂直距离为1.7mm至1.9mm,第一圆弧凹槽的半径为1.4mm至1.6mm,放电加工后,第一圆弧凹槽与刚性密封平面的距离为46.6mm至46.8mm。

上述的第二喷孔的孔腔轴心线与其在刚性密封平面上的第二投影线构成的夹角为14°,第二投影线与所述垂线构成的夹角为2°,第二喷孔的直径为1.34mm至1.36mm,外孔口距密封平面的距离为46.7mm至46.9mm。第二投影线与所述定位平面的交点与喷嘴内腔轴心线的垂直距离为1.4mm至1.6mm。

上述的第三喷孔的孔腔轴心线与其在刚性密封平面上的第三投影线构成的夹角为24°,第三投影线与所述垂线构成的夹角为21°,第三喷孔的直径为1.34mm至1.36mm,外孔口距密封平面的距离为47.6mm至47.8mm。第三投影线与所述垂线的交点与喷嘴内腔轴心线的垂直距离为1.9mm至2.1mm。

上述的第四喷孔的孔腔轴心线与其在刚性密封平面上的第四投影线的构成的夹角为10°,第四投影线与所述垂线的夹角为35°,第四喷孔的直径为1.34mm至1.36mm,外孔口与密封平面的距离为46.3mm至46.5mm。第四投影线与所述垂线的交点与喷嘴内腔轴心线的垂直距离为0.5mm至0.7mm。

上述的第五喷孔的孔腔轴心线与其在刚性密封平面上的第五投影线的夹角为16°,第五投影线与所述垂线的夹角为55°,第五喷孔的直径为1.34mm至1.36mm,外孔口与密封平面的距离为47mm至47.2mm。所述垂线和第五投影线的交点与喷嘴内腔轴心线的垂直距离为1.7mm至1.9mm,第五喷孔内孔口放电加工有第二圆弧凹槽,第二圆弧凹槽的中心与所述定位平面的垂直距离为0.4mm至0.6mm,第二圆弧凹槽的半径为1.4mm至1.6mm,放电加工后,第二圆弧凹槽与刚性密封平面的距离为46.6mm至46.8mm。

船用柴油机针阀偶件的镍基合金喷嘴制造工艺,包括以下步骤:

1)采用镍基合金粉末热等压压制喷嘴毛坯;

2)通过数控机床车出喷嘴本体外形;

3)在喷嘴本体的端面钻出阶梯孔,形成喷嘴内腔;

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