[发明专利]汽车用干燥器性能检测装置及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测汽车用干燥器性能的检测装置，以及使用该检测装置对干燥器性能进行检测的方法。

背景技术

汽车用空气干燥器主要应用于各商用车的气压制动管路中，利用分子筛的物理吸附效应，去除来自空压机压缩气体中的水分、油、杂质，保证进入储气筒中的空气干燥、干净，有效防止制动系统中各零件因生锈或冻结造成的制动系统失效，从而达到保护气制动组件，提高汽车安全可靠性，延长制动系统寿命之目的。汽车用干燥器的性能参数主要包括：除湿能力试验、干燥器压力变化试验、干燥器温度变化试验、干燥器流量变化试验、气密性试验、疲劳耐久试验、疲劳对比试验。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车用干燥器性能检测装置，可以有效解决现有干燥器性能的检测需要针对不同性能测试布置试验不同试验装置，结构复杂，操作步骤烦琐，容错率低，试验数据误差大的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：汽车用干燥器性能检测装置，其特征在于：包括湿度控制箱、气源制备管路和温度控制箱，湿度控制箱和气源制备管路前后设置在干燥器进气口的气路中，气源制备管路末端和干燥器出气口气路中均设有温度传感器W、湿度传感器S、压力传感器Y和流量传感器L，湿度控制箱内依次设有风机、制冷器、制热器、加湿器、蒸发器和温度传感器W、湿度传感器S和压力传感器Y，制冷器、制热器、加湿器、蒸发器根据湿度控制箱内的各传感器反馈进行调节使气源湿度保持恒定，气源制备管路依次包括空压机、油水分离器I、湿储气筒、油水分离器II和末端的各传感器，干燥器出气口连接反吹储气筒，反吹储气筒一气路通过阀门II直接与大气相通，反吹储气筒另一气路连接干燥器反吹口，通过干燥器排气口与大气相通。

更进一步，干燥器反吹口气路中设有温度传感器W、压力传感器Y和流量传感器L。

本发明还提供了采用上述检测装置对干燥器各性能参数进行检测的方法：

对汽车用干燥器除湿性能进行检测的方法，其特征在于：根据干燥器入口温度、湿度的要求进行设定，干燥器入口各传感器将感应实际参数；控制制冷机制的制备，使干燥器入口温度达到65℃；控制湿度控制箱湿度的制备，使干燥器入口湿度达到65℃饱和含湿量；控制空压机转速，使干燥器入口流量可变或达到某一要求值；控制压力调节阀，使干燥器入口压力达到干燥器入口压力要求；调整完毕后保持并在设定时间连续模拟运行，由干燥器入口、出口湿度传感器感知，计算输出设定时间范围内的除湿能力变化值及曲线。

对汽车用干燥器压力、温度和流量变化进行检测的方法，其特征在于：在连续运行状态下，根据干燥器出入口各传感器实际测量值比对完成，输出额定入口压力下干燥器的压力、温度和流量变化值。

对汽车用干燥器气密性能进行检测的方法，其特征在于：关闭干燥器排气口、再生口、排液口外接阀门，将干燥器入口压力调整至干燥器规格中的最大工作压力，稳压并保持规定时间长度，由温度控制箱的温度、湿度、压力传感器监测温度控制箱内温度、湿度、压力的变化，如有变化说明有泄漏。

对汽车用干燥器疲劳耐久性能进行检测的方法，其特征在于：调节各参数到需要工况，传感器连续工作，记录耐久试验各项数据，试验可长时间连续运行，达到20万次～50万次，试验总次数可电脑设置，试验频率可调，频率调整后各参数的产生的偏差可自行调节，以达到需要工况。

对汽车用干燥器疲劳对比性性能进行检测的方法，其特征在于：对两款干燥器产品在相同工况下同时做耐久性试验，调节各参数到需要工况，传感器连续工作，记录耐久试验各项数据，以做对比参考。

本发明由于采用了上述技术方案，可以对干燥器各性能参数均进行检测，且试验数据误差小。湿度控制箱设置于空压机入口段，保证了气路中空气流量及湿度的恒定性，避免了试验状态下因外界环境的改变引起试验数据的差异，同时可模拟不同环境状态下，干燥器的使用状态，特别是验证雨雪天气下的工作效果；气源制备管路通过两个油水分离器过滤水分和机油，保证气路清洁，保证检测准确性，设置湿储气筒避免了因空压机脉冲气压而引起的后续管路振荡，缓冲气压，保证流量稳定。本发明检测装置集成干燥器所有的性能试验，只需观测并记录各传感器表数据，操作简单，容错且率大大提高；采用电子温度、湿度、流量、压力传感器，使测得的数据更加精确，使试验的一致性及再现性显著提高；在耐久性检测过程中，采用对比实验方法，避免了因试验产品、试验装置的不同引起试验数据的改变，保证检测的准确性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明汽车用干燥器性能检测装置的结构示意图；

图2为汽车用干燥器的连接示意图。