[发明专利]一种带隔水板的侧溢孔结构及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种带隔水板的侧溢孔结构及其施工方法。适用于水利水电工程、水运交通工程。

背景技术

随着国民经济的高速发展以及西部大开发战略实施，我国内河航运事业得到了迅猛发展，越来越多的水利水电及航运枢纽都通过修建船闸过坝行船，通航船闸越来越向高水头、大尺度的方向发展，设计规模远远超出现行规范，许多技术难题属于世界之最。目前，调整水头大多通过分级船闸来解决，以此来降低船闸设计的技术难度。

为了获得较好的闸室墙受力条件，优化船闸运行水力特性，在闸室墙上设置侧溢孔将水体溢出闸墙外，但因水体能量巨大雾化严重，影响闸顶工作人员运行调度。当双线或多线通航建筑物共用引航道时，从闸室内侧溢出的水体未经消能，将破坏引航道内静水域条件，船舶运行安全受到威胁。为此有必要开发出一种新的侧溢孔结构，以解决船闸侧溢孔出流雾化问题，保证船舶在引航道内的静水域条件及通航安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种带隔水板的侧溢孔结构及其施工方法，以图解决船闸侧溢孔出流雾化的难题，保证引航道内静水域条件及船舶通航安全，该结构还应受力清晰、施工简单，为改善引航道内的水力学条件抛砖引玉。

本发明所采用的技术方案是：带隔水板的侧溢孔结构，具有船闸闸室墙，其上设有侧溢孔，其特征在于：在闸室墙侧溢孔的外侧分层等距交错布置消能梁和结构梁，并在消能梁和结构梁的外端固定隔水板，在隔水板上布置有通气孔。

所述隔水板前端和末端设置拦雾栅。

所述闸室墙外侧斜坡面上设置消力坎。

所述隔水板外侧面设置装饰条。

所述结构梁上面设置盖板，盖板上等距均匀布置通气孔。

所述隔水板的上端设有踢脚。

本发明带隔水板的侧溢孔结构的施工方法，包括以下步骤：

1、进行闸室结构基础开挖；

2、浇筑闸室底板混凝土，按照1∶0.5坡比浇筑消力坎，分层浇筑有侧溢孔的闸室墙，在闸室墙外侧预留钢筋；

3、搭脚手架在侧溢孔外面的闸室墙上施工消能梁和结构梁；

4、通过消能梁和结构梁固定隔水板，采用滑模工艺施工，在隔水板中埋设5×5cm方形木块，在隔水板外侧埋设5×2cm木夹板，在前端和末端的隔水板中埋设宽10cm扁形木条；

5、施工顶部平台盖板，在平台盖板中埋设5×5cm方形木块；

6、达到混凝土龄期后拆除方形木块形成通气孔，达到混凝土龄期后拆除木夹板形成装饰条，达到混凝土龄期后拆除端部扁形木条形成拦雾栅。

本发明的有益效果是：本发明技术方案在船闸侧溢孔外侧设置隔水板，在闸墙与隔水板之间设置消能梁及结构梁，在隔水板上设置通气孔并在外立面设置装饰条，利用闸墙斜坡设置消力坎消能，从而解决了船闸侧溢孔出流雾化的难题，保证了引航道内静水域条件及船舶通航安全。此外，这种带隔水板的侧溢孔结构型式，构思巧妙、新颖独特、受力清晰、施工简单，为解决船闸侧溢孔出流雾化问题，改善引航道内的水力学条件提供了一种新思路。

附图说明

图1是本发明的闸室的立面结构图。

图2是图1中隔水板部分的立面结构图。

图3是图2的A-A剖面图。

图4是图2的B-B剖面图。

图5是图4的C-C剖面图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例具有船闸闸室墙1，其上设有侧溢孔2，本实施例的特点是在侧溢孔2外面的闸室墙1上通过分层等距交错布置的消能梁4和结构梁6固定一隔水板3，将溢出的水体拦挡在隔水板内，以防止溢出水体形成雾化区，为了避免气体过大造成结构振动及产生噪音，降低结构安全度及影响周边环境，在隔水板上布置通气孔8，排出水体渗气。消能梁4和结构梁6的分层等距交错布置，可满足隔水板结构受力要求，消杀溢出水体的巨大能量。

位于船闸总体布置上下游端的闸墙结构段，在隔水板3前端和末端设置拦雾栅9，拦挡端部溢出的水雾，增加拦雾效果。

在闸室墙1外侧斜坡面上设置消力坎5，降低水流速度，减少紊乱波动、消杀剩余能量，使溢出水体平稳进入引航道内。

如图3所示，由于隔水板结构庞大单一，在隔水板3外侧面设置装饰条10，以增加建筑立面韵律感，从而达到整齐美观大方的效果。

如图4、图5所示，在结构梁6的上面设置盖板7，盖板上等距均匀布置通气孔8，帮助侧溢孔溢出的水体排气，顶部平台可兼作为观光、绿化、交通用。隔水板3的上端还设有踢脚11。

本实施例带隔水板的侧溢孔结构的施工方法，包括以下步骤：

1、进行闸室结构基础开挖；