[发明专利]车铣数控中心专用旋转刀塔及旋转方法无效
申请号: | 200910100256.9 | 申请日: | 2009-06-26 |
公开(公告)号: | CN101607323A | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 廖竹霖 | 申请(专利权)人: | 杭州长虹机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B29/32 | 分类号: | B23B29/32 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311100浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 中心 专用 旋转 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于数控车床车、铣、复合刀塔及加工中心机转塔式的 车铣数控中心专用旋转刀塔及旋转方法,其刀塔分为4轴、6轴、8轴、12 轴四大规格,属车铣数控中心专用旋转刀塔制造领域。
背景技术
目前背景技术中,刀塔刀柄锁紧方式采用后拉式锁紧方式,刀柄尾部具 有一颗拉钉,油压控制打刀缸,通过打刀缸对蝶簧作用,使机械三爪片工作, 机械爪抓住拉钉后拉,对刀柄拉紧;一般刀塔需配VDI刀座(图2-1),在车、 铣、镗、钻、攻均不能互换都属特制部件,不但VDI刀座价格昂贵,刀柄不 易更换,且该刀柄在加工过程中容易发生松动现象,另外在同一面需加工多 孔位时,皆需逐步单位加工、钻孔、攻牙不可一次性完成,不同工件时,不 能加装多轴器,所以浪费工时、加工效率不佳;另外在主轴传动方式上,一 般主轴传动均采用花键传动,花键制造工序繁琐,成本昂贵。刀塔方位容易 偏摆,及刀塔上下运动(因为刀塔只作径向旋转运动),不能有效降低磨擦; 另外刀塔旋转结构,系采用两片式离合器结构,当刀塔需要旋转时,刀塔随 分度齿盘脱开上升底座才可旋转,所以旋转精度低、稳定性不佳。
发明内容
本发明的设计目的之一,刀柄采用特制螺母锁紧方式且利用V型槽刀柄 V型槽,特制螺母顺时针方向锁紧,逆时针松开,以达到便于安装、固定、 取出V型槽刀柄及更换多轴器的目的;
本发明的设计目的之二,在刀塔上安装多轴器;
本发明的设计目的之三,主轴传动采用一字凹凸连接传动方式;
本发明的设计目的之四,刀塔旋转采用高精密蜗轮、蜗杆配合三片式离 合器带动旋转的结构;
本发明的设计目的之五,刀塔旋转采用交叉滚子轴承承载刀塔旋转。
为了实现上述设计目的之一,本发明所述的螺母锁紧装置中的刀塔均采 用国际标准V型槽刀柄(图1-1)。利用V型槽刀柄V型槽(图1-2)的优势, 用螺母(图1-5)将V型槽刀柄(图1-1)与一字形扁头刀柄座(图1-8)紧 固连接。将V型槽刀柄U型槽(图1-3)对准螺母凸台(图1-6)使V型槽刀 柄外锥(图1-4)和一字形扁头刀柄座内锥(图1-9)吻合,装入一字形扁头 刀柄座(图1-8)后,将螺母(图1-5)顺时针转动即可锁紧;反之,将螺母 (图1-5)逆时针转动即可松开V型槽刀柄(图1-1),大大缩短V型槽刀柄 (图1-1)更换时间及其提供更换V型槽刀柄(图1-1)便利方法。这样做的 好处在于:一般刀塔刀柄锁紧方式采用后拉式锁紧方式,刀柄尾部具有一颗 拉钉,油压控制打刀缸,通过打刀缸对蝶簧作用,使机械三爪片工作,机械 爪抓住拉钉后拉,对刀柄拉紧;另外一般刀塔需配VDI刀座(图2-1),在车、 铣、镗、钻、攻均不能互换都属特制部件,而且VDI刀座(图2-1)价格昂 贵。本刀塔结构采用螺母锁紧方式,且配用国际标准V型槽刀柄,即可快速 换刀达到加工时所需要任何标准化V型槽刀柄刀具,所需成本低廉,而且兼 具环保效能。螺母还采用销(图1-7)保护紧固装置,保证了V型槽刀柄在 加工过程中不发生松动现象。
为了实现上述设计目的之二,本发明具有可安装多轴器(图3-1)及更 换多轴器的功能。该功能针对大部分待加工工件在同一面需加工多孔位时, 不需逐步单孔加工。加装多轴器后,钻孔、攻牙可一次性完成,作业时间缩 短,大幅提高加工效率。加工不同工件时,可更换多轴器,在短短几分钟内 便可完成。只需注意多轴器安装的正确方位。多轴器安装在多轴器上壳体上, 多轴器上壳体(图3-2)采用三键定位,其加工效果可保持高精度。
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