[发明专利]过街通道自动扶梯梯级

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种用于过街通道的自动扶梯梯级，属于扶梯制造领域。

【背景技术】

机场、展馆、商场、地下通道、空中通道等场所的通常安装有自动扶梯为行人短距离移动提供方便。它包括相互连接形成闭合链、可循环运动的复数节梯级，每节梯级均由连接在一组带有主轮轴座及辅轮的三角架上方的具有承载面的踏板组件和连接在三角架后方的踢板组件组成，三角架倒置且底边水平向设置，主轮轴座(具有主轮轴孔)和辅轮座(连接有辅轮)分别设于三角架的一上一下两个端部，扶梯梯级依靠穿入主轮轴孔的主轮轴牵引，并利用辅轮在斜向设置的扶梯轨道上滚动实现运送行人。载人时梯级上表面水平，供行人踩踏，若干梯级在扶梯轨道上形成逐级升高或下降的斜向台阶组，梯级依靠其三角架下端的辅轮和其斜上方的主轮轴座支撑，并通过装有主轮的链条牵引穿入主轮轴孔的主轮轴而移动，故这种纵向截面大致呈三角形的扶梯梯级仅适用于现有提供斜向上行或斜向下行等单一运行方式的自动扶梯，该种扶梯不能适应水平向移动，也不能在同一扶梯上同时实现斜向上行、水平向移动以及斜向下行三种运行方式。城市中为了使行人能安全、便捷地穿越机动车道，会设置带有自动扶梯的过街通道(包括空中通道、地下通道等)。通常是在两侧安装斜向上行或斜向下行的自动扶梯，水平段仍需行人步行。但在地面下挖掘地下通道，施工量大、费用高、工期长。相比之下，设置空中通道则施工量小、费用低、建设周期短。因此，空中通道将在城市交通设施中扮演越来越重要的角色，适用于空中通道(例如过街天桥)、实现斜向上行、水平向移动、斜向下行三个方向全程运载的自动扶梯梯级亟待研制。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有自动扶梯梯级的缺陷，提供一种既可适用于斜向上行、斜向下行，又能适用于水平向移动，且尤为适用于过街通道全程自动运载的过街通道自动扶梯梯级。为此，本发明采用如下技术方案：

过街通道自动扶梯梯级，包括具有承载面的踏板组件，其特征在于所述的踏板组件设于一组对称的具有中空部的倒梯形架上，踏板组件的前方和后方分别设置有前踢板组件和后踢板组件，所述的倒梯形架下底边的前部设有主轮轴座、后部设有辅轮座。相对现有技术中梯级采用的三角架而言，倒梯形架可适应梯级的水平向移动，主轮轴座和辅轮能适应特定的扶梯轨道，保证在斜向上行、水平向移动、斜向下行移动时两者能始终在同一水平面上，相对现有梯级更能平稳运行且受力均衡，同时在斜向上行时，后踢板组件起到防止异物进入梯级的作用，在梯级斜向下行时，特设的前踢板组件则也起到防止异物进入梯级的作用，这样此种结构的梯级就可在特定的扶梯轨道上连续运行，满足过街通道全程自动载人运送的需要，尤为适合过街的空中通道(过街天桥)，可为行人提供更为便捷的搭载。此外，梯级的踏板组件、前、后踢板组件、倒梯形架和主轮轴座、辅轮座即可分体设置，也可一体铸造。

对于上述技术方案的完善和补充，可以增加如下技术特征或其组合：

所述的倒梯形架外缘及其中空部带有外翻边，倒梯形架下底边处的外翻边前部和后部均设有开口，所述的主轮轴座安装在前部开口中，所述的辅轮座安装在后部开口中，辅轮座上安装有辅轮。对于踏板组件、踢板组件和倒梯形架分体设置的梯级，采用板材冲压制造倒梯形架，生产成本低，外翻边能增加架体的强度，满足扶梯安全运行的力学要求。

所述的辅轮为通过辅轮座安装在每一个倒梯形架内外两侧的一组同轴轮子。梯级载人斜向上行、斜向下行时，为了保持踏板组件水平，行人能够站稳，倒梯形架内外两侧设置对称的一组辅轮，能分别在斜向上行、斜向下行时，利用内、外一侧或者内、外两侧的轮子适应特定的扶梯轨道，以保证踏板组件水平，使得梯级斜向上行、水平向移动、斜向下行时能连续地在扶梯轨道上运行。

所述的辅轮座设有安装辅轮的轴。倒梯形架内外侧的辅轮同轴安装，保证梯级在斜向上行、斜向下行、水平向移动三个方向都可运行平稳。

所述的踏板组件包括踏板、安装在踏板底部的踏板横梁、位于踏板和前踢板组件交界处并与两者嵌接的前定界、位于踏板和后踢板组件的交界处并与两者嵌接的后定界以及位于踏板左右两侧的侧定界。踏板横梁用于加强踏板的力学强度，使其具有良好的承重能力并使其保持平整，设置嵌接的定界即可防止异物从踏板与前踢板组件和后踢板组件交界处的空隙进入，又能起到提示行人安全踩踏区域的作用。

所述的主轮轴座带有垂直于倒梯形架的闭合形主轮轴孔，主轮轴孔的孔壁上设有贯穿的紧固件孔。闭合的主轮轴孔可适应梯级斜向上行、斜向下行以及水平向移动，利用孔壁的不同部分承受主轮轴施加的牵引力的作用。